ظهرت أولى الصور تجسسية تُظهر سيارة نيسان باترول نيسمو 2026 جديدة كلياً بدون أي وسائل تمويه خارجية، مما يؤكد اقتراب الكشف الرسمي عن هذه النسخة عالية الأداء من باترول جديدة المُعدّة من قِبل قسم نيسمو (Nismo) المتخصّص بالتعديلات الرياضية لدى نيسان.
ومن باب المعرفة سنعرض عليكم غداً تجربة قيادتنا المفصلة برفقة سيارة باترول 2025 جديدة كلياً، بعد أن عرضنا عليكم مؤخراً تحدي راس بـ راس الذي جمع بين هذه سيارة SUV اليابانية هذه ضد جمس يوكون دينالي 2025.
صور سيارة نيسان باترول نيسمو 2026 جديدة
التُقطت هذه الصور أثناء نقل السيارة الجديدة إلى الوكلاء في منطقة الشرق الأوسط، دلالةً على أن مواعيد الكشف عنها لم يعُد بعيد.
شكل أجدد سيارة SUV 2026
التصميم الخارجي العدواني
يعتمد الهيكل الخارجي لنسخة باترول نيسمو جديدة على مجموعة من التعديلات الديناميكية التي تُبرز الطابع الرياضي، بدءًا من الشبك الأمامي الكبير ذي النمط السداسي المُحاط بمداخل هوائية جانبية مغطاة بالكروم، ومشتّت هواء أمامي مُطعم بشريط أحمر يضفي لمسة جرئية. كما تمّ تصميم الصادم الأمامي بشكل حاد مع خطوط هندسية متقاطعة تعزّز الانسيابية وتقلّل الرفع الهوائي عند السرعات العالية.
التفاصيل الجانبية والخلفية
على الجوانب، تبرز امتدادات العجلات (fender extensions) التي تُضيف حجماً بصرياً أكبر للعجلات، بالإضافة إلى فتحات نيسمو المرسومة على جوانب السيارة والتي تعكس هوية العلامة التجارية الرياضية. يكتمل التصميم الجانبي بدهانات حمراء بارزة عند حافة الأعتاب الجانبية أسفل الأبواب، فيما تبدو العجلات مُغطاة حتى لا يُكشف عنها التصميم النهائي بعد.
ومن الخلف، نلاحظ وجود جناح علوي عريض أعلى فتحة الزجاج الخلفي، إلى جانب صادم خلفي مُعاد تصميمه يضم مشتّت هواء مزوَّد بضوء فرامل مركزي على شكل F1، مع اختفاء واضح لأنابيب العادم التي وُزّعت أسفل الصادم.
التحسينات الميكانيكية
لا يقتصر التغيير في سيارة نيسان باترول نيسمو 2026 جديدة على المظهر الخارجي فحسب، بل سيتضمن حزمة تعديلات ميكانيكية تهدف إلى تحسين تجربة القيادة على الطرق المعبّدة. من المتوقع أن يحصل الطراز على نظام تعليق رياضي مُعيّن من Nismo يوفر صلابة أكبر وتقليلاً في الانحراف الجانبي أثناء المنعطفات، بالإضافة إلى تعديل نظام التوجيه ليوصي بتجاوب أدق مع أوامر السائق. ومن المرجح أن تكون المكابح مزودة بقرص أكبر وتجهيزات تبريد إضافية لضمان أداء ثابت تحت الضغط.
المحرك والأداء المتوقع
تشير المعطيات الحالية إلى أن باترول نيسمو ستحمل محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر، وهو نفس المحرك المستخدم في باترول 2025 القياسية ويولد قوة 425 حصان وعزم دوران يصل إلى 700 نيوتن متر من عزم الدوران، وينقل القوة إلى العجلات الأربع عبر قير أوتوماتيكي من 9 سرعات. رغم عدم تأكيد نيسان للرقم النهائي، فمن المتوقع أن تزيد قوة سيارة نيسمو جديدة بمقدار طفيف لتحسين الاستجابة وتسريع الانطلاق، ما سيتيح تسارعاً أفضل من 0 إلى 100 كم/س في غضون 5.5 ثوانٍ تقريباً.
المنافسة في السوق
تأتي سيارة باترول نيسمو جديدة لتنافس مباشرةً سيارات مثل تويوتا لاند كروزر جي ار سبورت، لكنها تُمثل الخيار الرياضي الوحيد في فئة الدفع الرباعي الفاخرة الموجهة للأسواق الشرق الأوسط. بينما يركز طراز لاند كروزر جي ار سبورت على القدرات الوعرة، يُعنى باترول نيسمو بتقديم تجربة أكثر ديناميكية على الطرق المعبّدة، مما يجذب شريحة من السائقين الباحثين عن مزيج بين الفخامة والأداء الرياضي.
توقعات الكشف والأسعار
من المتوقع أن تكشف الشركة اليابانية رسميًا عن سيارة نيسان باترول نيسمو 2026 خلال الأسابيع القادمة في حدث إقليمي أو خلال فعاليات معرض السيارات بالشرق الأوسط، مع طرحها في الأسواق بنهاية الربع الثالث من عام 2025 إن شاء الله. وبالنظر إلى تجهيزاتها الرياضية وهويتها الفريدة، يُرجح أن يصل سعرها إلى ما يزيد بنسبة 15% إلى 20% على سعر باترول 2025 القياسية، ما يجعلها منافساً قوياً في شريحة السيارات الفاخرة عالية الأداء.
تمثل نسخة نيسمو من سيارات باترول خطوة جريئة من نيسان لدخول مضمار الأداء العالي في فئة السيارات الكبيرة متعددة الاستخدامات، مع التركيز على تحسين تجربة القيادة ودعم الطابع الرياضي الذي تميّز علامة نيسمو عبر تاريخها.
