تواصل السيارات الكهربائية الصينية تحقيق نجاحات لافتة في الأسواق العالمية، وهذه المرة في المملكة المتحدة،
حيث تشهد مبيعات السيارات الكهربائية في بريطانيا ارتفاعًا مستمرًا، مدعومًا بالطلب المتزايد على الطرازات القادمة من الشركات الصينية مثل بي واي دي.
سيارات بي واي دي تضاعف مبيعاتها ببريطانيا
وسّعت بي واي دي حضورها في السوق البريطاني بشكل كبير، حيث باعت في سبتمبر وحده 11,271 سيارة، بزيادة مذهلة بلغت 880% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.
وخلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، بلغت مبيعاتها 35,000 سيارة بحصة سوقية 2.2%، لتصبح المملكة المتحدة أكبر سوق لها خارج الصين، بعد أن لم تتجاوز مبيعاتها في الفترة نفسها من عام 2024 نحو 5,260 سيارة فقط.
مبيعات إم جي (MG) الصينية ذات الأصل البريطاني
كما واصلت علامة إم جي (MG) تحقيق نتائج قوية، إذ ارتفعت مبيعاتها في سبتمبر بنسبة 62.7% إلى 14,577 سيارة، بينما بلغت مبيعاتها منذ بداية العام 65,394 سيارة بزيادة 4.1%.
شركات صينية أخرى في بريطانيا
شهد الوافدون الجدد من الصين مثل تشانجان وشيري وجاكو وليب موتور وأومودا أيضًا ارتفاعًا في مبيعاتهم، ما يعكس التأثير المتنامي لصناعة السيارات الصينية في السوق البريطاني.
مبيعات تسلا الأمريكية في بريطانيا
وفي المقابل، حافظت تسلا على مبيعات مستقرة، إذ ارتفعت بنسبة طفيفة بلغت 4.4% في سبتمبر إلى 7,993 سيارة مقارنة بـ7,656 سيارة في الشهر نفسه من العام الماضي، لكن إجمالي مبيعاتها منذ بداية 2025 انخفض بنسبة 3.4% إلى 36,160 سيارة.
إجمالي مبيعات المركبات الكهربائية والهجينة في بريطانيا
بيعت وسُجّلت في سبتمبر 72,779 سيارة كهربائية جديدة بالكامل، بزيادة 29.1% مقارنة بـ56,387 سيارة في نفس الشهر من العام الماضي.
وبلغ إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية منذ بداية العام 349,414 سيارة، بارتفاع 29.4% عن العام السابق، لترتفع حصتها السوقية إلى 22.1% مقابل 17.8% قبل عام.
كما ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 56.4% إلى 38,308 سيارة، فيما بلغت منذ بداية العام 172,639 سيارة بحصة 10.9% من السوق.
أما السيارات الهجينة العادية فزادت مبيعاتها بنسبة 23.5% في سبتمبر لتصل إلى 222,669 سيارة منذ بداية العام.
هذا النمو المتوازن في فئات المركبات المكهربة يعكس استعداد المشترين البريطانيين للتحول نحو السيارات الصديقة للبيئة، حتى وإن لم يعتمدوا السيارات الكهربائية بالكامل بعد.
في حين تراجعت مبيعات السيارات العاملة بالوقود التقليدي خلال 2025، حيث انخفضت سيارات البنزين بنسبة 8.2% إلى 749,794 سيارة، وتراجعت سيارات الديزل بنسبة 14.3% إلى 83,656 سيارة فقط.
