يبلغ عمر ابل كار بلاي ( Apple CarPlay ) عقداً من الزمن هذا العام، وقد حقق نجاحاً كبيراً مع المستهلكين. على الرغم من ذلك، ليس كل صانع سيارات حريصاً على تسليم السيطرة على تجربة السيارة إلى شركة ابل ( Apple).
أعلنت شركة جنرال موتورز الشهيرة عن خطتها للتخلي عن CarPlay و Android Auto في مارس 2023 لرد فعل عنيف سريع. لم تقدم شركة ريفيان الأمريكية المتخصصة بصنع السيارات الكهربائية بالكامل هذه الميزة مطلقاً، ولن يتغير هذا الموقف في أي وقت قريب، حتى مع مطالبة عدد قليل من العملاء بها.
نود تذكيرك: ريفيان وأخيراً ستسمح لك بـ مشاهدة اليوتيوب لكي لا تمل أثناء شحن السيارة.
قد يبدو من الغريب عدم تقديم ميزة يريدها الناس، ولكن دمج نظام كار بلاي إلى السيارات أكثر من مجرد تسهيل للاستماع إلى الموسيقى ومعرفة الرسائل النصية. قال الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان السيد RJ Scaringe في حلقة الاثنين من بودكاست The Verge’s Decoder أن الشركة تريد أن تشعر التجربة الرقمية بأنها ”متسقة ومتناغمة بشكل كلي“. وهذا يعني عدم جعل المستخدمين يدخلون ويخرجون من CarPlay للوصول إلى مختلف مميزات السيارة، مثل فتح الصندوق الأمامي.
وبدلاً من ذلك، قال Scaringe إن ريفيان تريد جلب ميزات CarPlay المرغوبة للأشخاص ”على أساس انتقائي“ والعمل بمثابة ”منسق“ لإدخال العديد من التطبيقات والأنظمة الأساسية في سياراتها. على الرغم من أن سيارات ريفيان لا تحتوي على ابل كار بلاي، إلا أنها تطلق ابل ميوزيك ( Apple Music ) وستوفر قريباً اليوتيوب ( YouTube )، لكنها تريد الاحتفاظ بالسيطرة على الأنظمة البيئية الرقمية لمركباتها.
قد يهمك: فولكس واجن تستثمر ما يصل إلى 5 مليارات دولار في شركة سيارات أمريكية
تدرك الشركة المجالات التي تحتاج إلى تحسينها، مثل الخرائط والرسائل النصية، لكن Scaringe يأمل أن يفهم المستهلكون أن دمج كل ميزات ابل كار بلاي سيستغرق وقتاً. هناك الكثير من الأحاديث عبر الإنترنت حول قيام شركات صناعة السيارات بإسقاط هذه الميزة، حيث إنها خيار أقل لدى المستهلك، ولكن المشكلة قد تكون الحصول على ”ضجيج أكثر مما تستحق“، وفقاً للرئيس التنفيذي.
سبق وتحدثنا سيارات ريفيان R1T 2025 و R1S 2025 تمتلكان قوة ألف حصان.
