تحمل سيارات الرؤساء وقادة الدول دائماً أبعاداً سياسية واقتصادية تتجاوز مجرد كونها وسيلة تنقل؛ فهي تعكس قوة الصناعة المحلية وفخر الدولة الهندسي. ولأن اليابان تعد معقلاً لأكبر شركات السيارات في العالم، فليس غريباً أن تختار القيادة السياسية هناك قمة ما توصلت إليه العلامات الوطنية لديهم. وفي لفتة أثارت اهتمام عشاق السيارات الفاخرة، رصدت عدسات الصحافة في طوكيو موكب رئيسة وزراء اليابان، ساناي تاكايتشي (Sanae Takaichi)، وهي تتخلى رسمياً عن سيارتها الليموزين الكلاسيكية العريقة، لتنتقل إلى أجدد وأفخم SUV في تاريخ الصانع الياباني: تويوتا سنشري SUV.
أجدد وأفخم SUV في تاريخ تويوتا تدخل عالم المواكب الحكومية
الموكب المهيب الذي شوهد وهو ينقل رئيسة الوزراء من مقر إقامتها الرسمي إلى مبنى البرلمان الوطني ومنه إلى مطار هانيدا، ظهر محمياً بأسطول من سيارات مرسيدس ولكزس LS من الجيل السابق المخصصة للحراسة الأمنية، لتسرق سيارة تويوتا سنشري المرتفعة عن الأرض الأضواء بالكامل بهيبتها السوداء الطاغية.
سر التغيير: انتهاء الصلاحية الميكانيكية لسيارة “شينزو آبي”
وفقاً للتقارير الإعلامية اليابانية المستندة إلى السجلات الحكومية، فإن سيارة الليموزين السابقة من الجيل الثالث لطراز تويوتا سنشري سيدان -والتي دخلت الخدمة في أبريل من عام 2020 خلال عهد رئيس الوزراء الراحل شينزو آبي- قد وصلت إلى حد الكيلومترات الأقصى المحدد لها قانونياً وأمنياً، مما استوجب استبدالها فوراً.
وفي تعليق رسمي، أفاد كبير أمناء مجلس الوزراء، مينورو كيهارا، بأن الحكومة تقوم بتحديث الأسطول بناءً على الحالة الميكانيكية وعوامل أخرى، لكنه رفض تماماً الكشف عن التكلفة الدقيقة لشراء هذه النسخة الحكومية أو مواصفاتها التقنية الخاصة بـ أجدد وأفخم SUV في تاريخ التي تنقل رئيسة وزراء اليابان، مؤكداً أن هذه البيانات تقع تحت بند “الأمن القومي الياباني”.
وتجدر الإشارة إلى أن النسخة المدنية العادية من سيارة تويوتا سنشري SUV يبدأ سعرها في السوق الياباني من 27 مليون ين (ما يعادل تقريباً 167,100 دولار أمريكي أو 626,625 ريال سعودي)، وهذا قبل إضافة حزم التحصين الأمني.
المواصفات الخاصة بالنسخة الرئاسية لـ تويوتا سينشري SUV
تتميز سيارة رئيسة الوزراء بهوية بصرية غامضة وهجومية للغاية، تختلف عن النسخ التجارية التي نراها في المعارض:
- اللون الأسود الموحد: تخلت السيارة الحكومية عن الطلاء ثنائي اللون (Two-Tone) الشهير الذي يميز طرازات سينشري، وجاءت باللون الأسود الملكي الحالك بالكامل لإعطاء هيبة بصرية تناسب طابع الحماية المباشرة.
- إضاءة الطوارئ السرية: تم دمج أضواء تحديد زرقاء وأجهزة وميض (Strobe lights) مخصصة للمواكب خلف الشبك الأمامي الأسود، مع إضافة مرآة مساعدة أمامية خاصة بالمواكبة الأمنية.
- دروع مصفحة خفية: ترتكز السيارة على جنوط معدنية متعددة الأذرع مكحلة ومحاطة بإطارات ذات جدران سميكة ومقاومة للرصاص. ومن المؤكد هندسياً أن الزجاج والألواح الجانبية تخفي طبقات متطورة من التصفيح الباليستي الثقيل لحماية رئيسة الوزراء من أي محاولات اغتيال.
لماذا فضلت الحكومة اليابانية طراز الـ SUV على السيدان؟
يرجع تحول الرئاسة اليابانية من هيكل السيدان الكلاسيكي إلى الـ SUV المرتفع لعدة أسباب هندسية وعملية بحتة:
- سهولة الدخول والخروج: يوفر الهيكل المرتفع لـ تويوتا سنشري SUV زاوية دخول وخروج مريحة جداً للقادة ورؤساء الدول دون الحاجة للانحناء؛ مما يمنحهم مظهراً بروتوكولياً وقوراً أمام كاميرات الإعلام العالمية.
- المساحة الشاسعة: توفر مقصورة سنشري SUV مساحة رأس (Headroom) ومساحة أقدام تفوق نسخة السيدان بكثير، مما يحول الجزء الخلفي إلى مكتب اجتماعات رئاسي طائر ومنعزل تماماً عن ضوضاء العالم الخارجي.
- المنظومة الميكانيكية الهجينة المتطورة: تبنى السيارة على منصة هندسة تويوتا العالمية الحديثة TNGA-K، وتعتمد ميكانيكياً على محرك V6 سعة 3.5 لتر بتقنية الهجين بالقابس (Plug-in Hybrid) يولد قوة مشتركة تبلغ 400 حصان ميكانيكي. تنتقل القوة إلى العجلات الأربعة عبر قير e-CVT ونظام الدفع الكلي الذكي E-Four AWD، كما تتيح البطارية التي تبلغ سعتها 21.3 كيلوواط/ساعة قطع مسافة 69 كم بالاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة والصامتة بالكامل، وهو أمر ممتاز للتحركات السرية الهادئة داخل العاصمة طوكيو.
وجهة نظر عرب جي تي
اختيار القيادة اليابانية لـ تويوتا سنشري SUV يثبت أن علامة “سنشري” وصلت لمرحلة من الفخامة تجعلها تنافس رولز رويس كولينان وبنتلي بنتايجا كخيار أول للملوك والرؤساء والشخصيات السياسية المهمة، وليس فقط لرجال الأعمال الأثرياء. هذه السيارة تجسد قمة الرفاهية اليابانية الممزوجة بالذكاء التكنولوجي من خلال محرك V6 الهايبرد، والذي يوفر هدوءاً مطلقاً لداخل المقصورة يحاكي هدوء القصور.
رؤية رئيسة وزراء دولة عظيمة مثل اليابان تعتمد على هذه السيارة كحصنها المتحرك يمنح العلامة الفرعية لتويوتا صك الاعتماد الرسمي كواحدة من أفخم وأقوى سيارات الدفع الرباعي في التاريخ، ويفسر لماذا تباع هذه السيارة في بعض أسواق الاستيراد الموازية بأسعار خيالية تتجاوز أسعار السيارات الفارهة الأوروبية.
شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي: لو كنتم في منصب رئاسي فاخر، هل ستختارون أجدد وأفخم SUV في تاريخ شركة تويوتا كسيارتكم الرسمية المعتمدة، أم أنكم تفضلون البقاء مع الأساطير الكلاسيكية مثل مرسيدس اس كلاس أو رولز رويس فانتوم؟
ملاحظة: إن لم تنضم بعد إلى عائلتنا على التطبيق، ندعوك لتحميله الآن لتكون في قلب الحدث بين القبائل العامة للسيارات من كل مكان؛ نزله مجاناً عبر متجري ابل ستور و جوجل بلاي.
