حاول لصّان اقتحام قطار شحن، تابع لمصنع جنرال موتورز Factory Zero في ديترويت بالولايات المتحدة الأمريكية، ضمن محاولة لسرقة سيارتَين جديدتَين من نوع جمس هامر EV الكهربائية، قبل أن تنتهي المحاولة بكارثة لهما عند حافة القطار.
حادث سرقة سيارتي هامر EV باختصار
دخل اللصّان إلى ساحة شحن السيارات داخل المصنع، ثم فتحا إحدى عربات القطار التي تضمّ سيارتَين أخيرتَين لم تُسلّما بعد إلى الوكلاء. وبدا أنهما اعتقدا أنّ المركبتَين غير مؤمّنتين، فحاولا قيادتهما مباشرةً من على منصة القطار. لكن، لعدم وجود منحدر شحن، فقدت واحدة من السيارتين إحدى إطاراتها الأمامية عند انزلاقها على قضبان السكة، فتمسّكت بإطارها بمنحدر القطار!
أما السيارة الثانية فمن حظّها السيئ أنها انهارت عند محاولة الانزلاق، فانخلعت إطاراتها الأمامية وتلقّتها قضبان القطار بخدوشٍ بالغة في الصدام الأمامي والجوانب.
في النهاية، لم يتمكّن اللصّان من الفرار بأيٍّ من السيارتَين المحطّمتَين، بينما لا تزال السلطات تبحث عنهما لمعرفة هويّتهما.
دوافع اللصوص وجاذبية هامر EV
ظنّ اللصّان أن سرقة السيارة من مصنع شحنها أفضل من سرقتها من صالة عرض أو موقف، حيث قد تكون مفاتيحها داخل المقصورة.
تصنع هامر EV انطباعًا قويًا بتصميمها الضخم وكونها أوّل سوبر SUV كهربائي من جنرال موتورز، ما يجعلها هدفًا جذابًا في السوق السوداء.
إهمال إجراءات التأمين الميداني، يبدو أن إجراءات الحماية داخل ساحة شحن القطار كانت ضعيفة نسبيًا، إذ تركت المركبتان دون مراقبة كافية أو أنظمة إنذار تمنع فتح أبوابهما بسهولة.
قد يهمك: كيف فقدت سيارة شاومي قوتها ثم استعادته ضمن فضيحة سرقة الأحصنة.
دروسٌ تقنية وتنظيمية
تعزيز تأمين السيارات قيد الشحن
يقترح خبراء إلى تبنّى أنظمة قفل إلكترونية تفعيلها قبل مغادرة محطة الشحن، ما يمنع أيَّ شخص من تشغيل السيارة إلا بعد تفعيل إلكترونيٍّ عن بُعد.
ضبط استخدام مفاتيح الاختبار
ترك مفاتيح هامر EV داخل المقصورة اختصارًا للوقت أثار مخاوفٍ. يفضّل معظم المصنعين الاحتفاظ بالمفاتيح في خزائن آمنة ما قبل اكتمال التحميل.
ماذا سيحدث باللصوص الفارين
أعلنت جنرال موتورز أنها ستُعمِّق تعاونها مع شرطة ديترويت لتسليم تسجيلات كاميرات المراقبة والوقوف على كيفية دخول اللصّين إلى ساحة القطار دون اعتراض.
كما أشار متحدث باسم المصنع إلى دراسة إضافة:
- أجهزة استشعار للحركة داخل عربات الشحن.
- حواجز إلكترونية تمنع تشغيل السيارة قبل إنزالها عن القطار.
- كاميرات إضافية تُركّب بأسفل القطار لرصد أي محاولات فتح غير مصرح بها.
الخلاصة
كلّ تلك التفاصيل تجعل من قصة سيارتي هامر EV المسروقة من على القطار عبرةً مهمّة لصناعة السيارات، فإذا انخرط اللصّان في سرقةٍ فاشلة، فذلك لأن الحماية الفعلية للسيارات الجديدة تحتاج إلى حلولٍ أكثر ذكاءً، سواءً عبر الأنظمة الإلكترونية أو عبر إجراءات ميدانية صارمة، وبينما يبقى البحث جارٍ عن مرتكبي هذه الواقعة.
