سيارة جيب كومباس الجديدة ستتأخر لتواجه قرارات الضرائب في أمريكا

• قد يتأخر إطلاق سيارة جيب كومباس الجديدة المزودة بمحركات تعمل بالبنزين والكهرباء، كونها ستُجمع في كندا قبل أن تُشحن لتباع في أمريكا الشمالية.
• آخر معلومات رسمية أكدت أن إطلاق سيارة الكروس أوفر الأمريكية سيتم في أمريكا الشمالية خلال عام 2026.
• قال مصدر إن شركة جيب تعيد تقييم ما إذا كان نظام نقل الحركة الكهربائي منطقياً لأمريكا الشمالية.

مصاعب ستواجهها سيارة جيب كومباس الجديدة في أمريكا الشمالية

ومن المقرر حالياً إطلاق جيب كومباس الجديدة بالكامل في أمريكا الشمالية خلال عام 2026، على الرغم من أن هذا الجدول الزمني قد يتأخر.

صرح متحدث باسم شركة ستيلانتيس، الشركة الأم لجيب، لصحيفة أوتوموتيف نيوز في 20 فبراير ليقول، تم إيقاف عمليات مصنع ستيلانتيس في برامبتون، أونتاريو في كندا، الذي كان من المقرر أن ينتج الجيل القادم من جيب كومباس. وقد أدى هذا القرار إلى تأجيل الإنتاج الذي كان من المتوقع أن يبدأ في الربع الأول من عام 2026. ويعود هذا التوقف إلى حالات عدم اليقين، بما في ذلك فرض رسوم جمركية محتملة بنسبة 25% على الأجزاء والمركبات المستوردة إلى السوق الأمريكي من كندا والمكسيك، بالإضافة إلى التغييرات التنظيمية في الولايات المتحدة الأمريكية.

هذا يعني أن جميع الأنشطة في مصنع برامبتون للتجميع في كندا قد تم تعليقها حيث تعيد الشركة تقييم استراتيجيتها للجيل الثالث الجديد من كومباس، وكان من المقرر يبدأ إنتاج الكروس أوفر المدمج في الموقع في فبراير المقبل، بدءاً بنسخة كهربائية، تليها نسخة تعمل بالبنزين.

معلومات عن مصنع ستيلانتيس في كندا

أنتج مصنع برامبتون للتجميع آخر سيارات كرايسلر 300 و دودج تشالنجر ودودج تشارجر في عام 2023. وكان المصنع يستعد لبناء سيارات جديدة تعتمد على منصة STLA Medium من ستيلانتيس، بدءاً من كومباس الجديدة. تم تصميم هذه المنصة للسيارات الكهربائية في الفئات المدمجة ومتوسطة الحجم ولكنها تدعم أيضاً محركات البنزين والهجينة القابلة للشحن PHEV.

أين سيتم صنع سيارة جيب كومباس الجديدة التي ستباع في أوروبا

ومن المقرر أيضاً أن يبدأ إنتاج السيارة الجديدة كومباس هذا العام في مصنع بمدينة ميلفي في إيطاليا خلال عان 2025، على الرغم من أن المتحدث لم يؤكد ما إذا كان الإنتاج للأسواق الأخرى سيتأثر.

ولكن مع الأخبار الجديدة الخاصة بمصنع ستيلانتيس في كندا قد يكون هذا سبب رئيسي في تأجيل إطلاق السيارة في أمريكا الشمالية. وتقوم ستيلانتيس حالياً بإعادة تقييم استراتيجيتها في أمريكا الشمالية لتقديم مجموعة من المركبات مع خيارات محركات مرنة لتلبية احتياجات العملاء.

يُعَكِس هذا التوقف الاستراتيجي التحديات الأوسع التي يواجهها قطاع السيارات، بما في ذلك تأثير الرسوم الجمركية المقترحة وسياسات السيارات الكهربائية المتطورة، التي تؤثر على خطط وإستراتيجيات الإنتاج في شركات صناعة السيارات.

قد يهمك: هذه تجربتنا لـ اوكتا أقوى سيارة ديفندر.