إذا قررت أن تشتري سيارة جديدة موديل 2026، فقد لا تكون آمنة تماماً كما تتوقع، حيث أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة (NHTSA) عن تأجيل تطبيق متطلبات أساسية جديدة للحصول على تصنيف 5 نجوم في اختبارات السلامة إلى عام 2027، والتي تهدف إلى جعل السيارات الجديدة آمنة تماماً أو أكثر أماناً.
وأثار القرار جدلاً واسعاً بعدما كان من المقرر أن تصبح هذه المتطلبات إلزامية مع موديلات 2026، وتشمل أنظمة تحذير النقطة العمياء والتدخل عند وجود سيارة في النقطة العمياء والمساعدة في الحفاظ على المسار، بالإضافة إلى الفرملة التلقائية الطارئة للمشاة وتحديثات في معايير نظام الكبح التلقائي الطارئ.
ورغم أن القرار شكّل ارتياحًا لشركات السيارات، فإنه أقل طمأنة للجمهور، خصوصًا بعد تسجيل نحو 40 ألف حالة وفاة على الطرق الأمريكية العام الماضي.
ضغوط من شركات السيارات على NHTSA
ضغطت لتأجيل هذه الخطوة شركات سيارات كبرى مثل بي إم دبليو وفورد وجنرال موتورز وهوندا وهيونداي وفولكس فاجن وكيا وجاكوار لاند روفر وميتسوبيشي ومازدا وغيرها.
وبررت شركات السيارات مطالباتها بالتأجيل أن الفترة الزمنية كانت قصيرة جدًا لإعداد الموديلات الجديدة بالمواصفات المطلوبة وضمان استمرار حصولها على تقييم الخمس نجوم.
وبالفعل، رضخت NHTSA الأسبوع الماضي للضغوط وأعلنت تأجيل تطبيق القواعد حتى موديلات 2027.
إشعار مبكر وانتقادات
القرار أثار انتقادات واسعة، إذ أن الشركات لم تُفاجأ بالإجراءات؛ فقد طرحت NHTSA هذه التغييرات علنًا منذ مارس 2022، وكان العديد من الطرازات آنذاك قد استوفى أو حتى تجاوز المتطلبات المقترحة، وهو ما يجعل حجة “ضيق الوقت” صعبة التبرير.
كما ذكرت “رويترز” أن التحالف طلب من الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إعادة النظر في اللوائح التي ستُلزم جميع السيارات تقريبًا بحلول عام 2029 بتزويدها بأنظمة فرملة طارئة أوتوماتيكية متقدمة، وهي القوانين التي أُقرت رسميًا في أبريل 2024.
