وفقاً لصورة جديدة نُشرت على الانترنت استطعنا ملاحظة أن محرك هيونداي باليسيد الجديدة كلياً موديل 2026 منخفض للغاية تحت الغطاء الأمامي!
عندما كشفت هيونداي عن سيارة باليسيد 2026 الجديدة في كوريا الجنوبية قبل نهاية العام الماضي، كان هناك غفلة حول مواصفاتها الميكانيكية. فقد خسر الجيل الثاني من هذه السيارة العائلية الكورية محرك V6 سعة 3,8 لتر تنفس طبيعي الذي كانت متوفراً في الجيل الأول من سيارة SUV ذات الثلاثة صفوف من كراسي الركاب، ولكن هذه في مواصفات السيارة الجديدة التي ستباع في وطنها الأم كوريا الجنوبية.
وبكل صدق لم يتم تقديم سيارة SUV كاملة الحجم بجيلها الجديد في أي مكان آخر غير وطنها الأم، لذلك لم نفقد أملنا بعد بتوفير محرك V6 في السوق العالمي.
محرك هيونداي باليسيد الجديدة
وفقاً للسوق الكوري تستمد سيارة 2026 العائلية الجديدة طاقتها من محرك 4 سلندر سعة 2,5 لتر مع توربو يولد قوة 277 حصان (281 حصان أوروبي PS)، وفقاً لتصريحات الرسمية الأولية سيتم استخدامه في جميع الاصدارات البنزين والهايبرد من باليسيد الجديدة.
في غضون ذلك، يكشف مقطع فيديو جديد عن مدى انخفاض المحرك رباعي الأسطوانات بشكل مثير للإعجاب تحت غطاء المحرك في سيارة هيونداي باليسايد 2026.
تتيح لنا لقطات من مقطع فيديو نُشر على قناة CarSceneKorea على موقع اليوتيوب إلقاء نظرة خاطفة تحت غطاء محرك هيونداي باليسيد الجديدة. إن غرفة المحرك الفسيحة تتطلب عملياً محرك V6 أكبر، ولكن سيتعين علينا انتظار إصدار السيارة العائلية في السوق العالمي لمعرفة ما إذا كانت ستحتفظ بجميع الأسطوانات الستة أم ستصبح سيارة 4 سلندر.
من المفترض أن يؤدي تثبيت المحرك الأصغر في مكان منخفض جداً إلى تحسين مركز الثقل للاستفادة من التحكم، ولكن باليسيد هي في النهاية سيارة عائلية، لن تسجل بالتأكيد أي أرقام قياسية على حلبة الجحيم الأخضر نوربورغرينغ، على الرغم من أننا لن نمانع في رؤية باليسيد Nو اصدار رياضي، في وضع الهجوم الكامل على الحلبة الشهيرة بصعوبة مضمارها مما جعلها تكون محط تسجيل الأرقام القياسية.
وبعيداً عن المحرك الصغير ذي الأسطوانات الأربع الموجود في غرفة المحرك العميقة، لفت انتباهنا تفصيل آخر. ففي النسخة ذات السبعة مقاعد مع مقاعد الكابتن المنفصلة عن بعض في الصف الثاني، وضعت هيونداي شاشات صغيرة داخل مساند الأذرع. وتصاحب الشاشة أزرار مادية لوظائف التدليك في مقاعد الصف الثاني المُدفأة والمُهواة.
نحن عادة نعارض قيام شركات صناعة السيارات بتكديس المزيد من الشاشات داخل السيارات، لكننا سنتجاهل هذا الأمر لأن هيونداي باليسيد 2026 لا تزال تحتوي على العديد من الأزرار المادية. فهي على الأبواب ولوحة القيادة والسقف ومنطقة الشحن. تنتمي هذه المقصورة الجلدية السوداء مع أحزمة الأمان المضيئة إلى فئة Calligraphy، وهو اصدار سيارة فل اوبشن كاملة المواصفات.
وكما ذكرنا سابقاً يمكن لسيارة هيونداي باليسيد جديدة استيعاب ما يصل إلى تسعة أشخاص، بشرط اختيار الإصدار الذي يحتوي على ثلاثة مقاعد في الصف الأمامي مع مقعد متصل في الصف الثاني، سيُسمح قانونياً للمالكين الكوريين بقيادة الطراز ذي التسعة مقاعد في مسار الحافلات. من غير الواضح ما إذا كانت هيونداي تنوي بيع هذا التشكيل من المقاعد المتوفرة في سيارة SUV في مكان آخر. بالنسبة للعائلات الأكبر حجماً، يمكن اخيار سيارة هيونداي ستاريا الباص الصغير الذي يحمل مظهر مستقبلي ويستطيع أن يستوعب ما يصل إلى 11 شخصاً على متنها.
قد يهمك: شاهد أين يقع الكرسي التاسع في سيارة هيونداي باليسيد 2026.
شاهد تجربتنا المفصلة للجيل الأول من سيارات هيونداي باليسيد.
