رحلة جديدة من هلسنكي، وموعد خاص مع أيقونة الأناقة مرسيدس سي كلاس 2027! الشقيقة الصغرى التي أسرت قلوب عشاق السيارات لأكثر من 4 عقود تعود بجيل جديد وهوية كهربائية مختلفة تماماً تعلن انطلاق العصر الكهربائي للعملاق الألماني.
مرسيدس سي كلاس 2027 تدخل عصر الكهرباء بقوة 469 حصاناً ومدى 800 كم
فلسفة التصميم الجديدة: الوداع للخطوط الحادة وأهلاً بديناميكية الهواء
في الماضي، اعتدنا رؤية لغة تصميمية تعتمد على الخطوط الحادة والزوايا البارزة في سيارات مرسيدس (ورغم أن الكثيرين، ومنهم خلود، يفضلون المظهر الشرس للسيارات)، إلا أن مرسيدس اختارت هذه المرة مساراً مختلفاً تماماً.
تعتمد أجدد سيارات مرسيدس 2027 على الخطوط المائلة والتصميم الانسيابي السلس. والسبب وراء هذا التحول ليس جمالياً فحسب، بل هو عامل حاسم لـ الأيروديناميكية (ديناميكية الهواء)، مما يمنح البطارية القدرة على قطع مسافات أطول بالشحنة الواحدة.
أبرز ملامح التصميم الخارجي الذي تحميله مرسيدس سي كلاس 2027:
المقدمة: شبكة أمامية كبيرة ومغلقة بالكامل (نظراً لأنها سيارة كهربائية لا تحتاج لشبكة تبريد تقليدية)، يتوسطها شعار مرسيدس كبير الحجم مع شعار آخر أصغر على غطاء المحرك، تدعمها تقنية إضاءة LED المتطورة بلمسات زرقاء ساحرة ستكون الهوية الرسمية لطرازات مرسيدس القادمة.
الجوانب: انسيابية مستمرة بمقابض أبواب مخفية تبرز عند الحاجة لتقليل مقاومة الهواء، وجنوط رياضية مميزة بمقاس 19 إنش.
الجهة الخلفية: انسيابية فائقة يبرز فيها الشريط الضوئي المتصل (LED) الممتد بعرض السيارة مع شعار النجمة الثلاثية المكرر بلمسة جمالية خاصة.
المقصورة الداخلية: تكنولوجيا رائدة ورفاهية مستوحاة من المايباخ
عند الدخول إلى الصالون الداخلي لسيارة مرسيدس سي كلاس الكهربائية، ستلاحظ فوراً الفارق الشاسع في المساحة مقارنة بنسخ البنزين. ولأنها مبنية على قاعدة عجلات مخصصة للسيارات الكهربائية دون وجود محرك احتراق داخلي ضخم في الأمام، أصبحت المساحة الداخلية أرحب وأكثر راحة.
الشاشة العملاقة والتصميم الذكي
تأتي سيارة سي كلاس جديدة مزودة بـ الهايبر سكرين (Hyperscreen) العملاقة بمقاس 31 إنش التي تغطي الكونسول الأمامي بالكامل. ورغم أن البعض قد يفضل الشاشات الأصغر والأبسط لعرض المعلومات المباشرة، إلا أن هذه الشاشة تمثل قمة التطور التقني لمرسيدس.
يمتد الكونسول الوسطي المرتفع ليضم:
- حوامل أكواب ومساحات تخزين واسعة.
- شاحنين لاسلكيين سريعين جداً للهواتف الذكية.
- جودة تصنيع فائقة باستخدام أفخم أنواع الجلود، النيكل، والبلاستيك عالي الجودة (High-End Quality).
ميزة القيلولة (Nap Mode) والراحة المطلقة
هل تشعر بالتعب أثناء القيادة؟ تقدم لك مرسيدس سي كلاس 2027 الجديدة خاصية استثنائية مستوحاة من سيارات مايباخ الفارهة؛ حيث يمكنك تفعيل وضعية “القيلولة” لمدة 15 دقيقة، لتقوم السيارة بتهيئة الأجواء بالكامل:
- عزل الصوت الخارجي (Soundproofing).
- تشغيل موسيقى هادئة ومريحة للأعصاب.
- إرجاع المقعد للخلف وتفعيل نظام المساج والتدليك لمساعدتك على الاسترخاء.
سقف ذكي وتفاصيل تملؤها النجوم!
أما السقف الزجاجي الجديد فهو تحفة بحد ذاته؛ إذ يتيح لك التحكم بدرجة شفافيته كلياً:
- مغلق تماماً: يمنع الرؤية من الداخل والخارج لخصوصية تامة.
- مفتوح بالكامل (Clear): للاستمتاع بالمناظر الخارجية.
- وضع الزخرفة (Motif): تصميم مزخرف يسمح بمرور جزء بسيط من الضوء لحمايتك من أشعة الشمس المباشرة.
ولم تكتفِ مرسيدس بذلك، بل زينت السقف بـ 162 نجمة مضيئة تمنح المقصورة ليلاً طابعاً شاعرياً فخماً، تكملها فتحات التكييف بتصميمها الجديد الأنيق مع نظام صوتي فاخر وعالي النقاء من بورميستر (Burmester).
المواصفات الفنية: منظومة القوة والمدى الخارق
تعتمد سيارة مرسيدس سي كلاس 2027 الجديدة الكهربائية على هندسة معمارية (Architecture) كهربائية بالكامل تختلف تماماً عن نسخة البنزين والديزل (التي ستستمر بالشكل القديم مع فيس ليفت مرتقب نهاية العام).
لأول مرة في تاريخ الشركة، تتوفر سي كلاس ببنيتين هندسيتين مختلفتين في آن واحد!
تمتلك السيارة الكهربائية محركان كهربائيان (دفع كلي) لتبلغ قوتهما 469 حصان ويصل عزم الدوران إلى 800 نيوتن متر، يصل مدى السير (الشحنة الواحدة) 800 كم، ومعامل سحب الهواء (Cd) 0.22 (منافس جداً للسيارات الرياضية)
المدى الذي يبلغ 800 كم يضع هذه السيارة الكهربائية في منافسة مباشرة وحصرية مع سيارات البنزين والديزل التقليدية التي يتراوح مداها عادة بين 600 إلى 1000 كم، وهو ما يحل معضلة “قلق المدى” تماماً لدى السائقين.
أنظمة القيادة والتوجيه الذكية: ذكاء اصطناعي ونظام تعليق متنبئ
تعمل السيارة بنظام التشغيل الجديد كلياً من مرسيدس MB.OS (Mercedes-Benz Operating System)، المدعوم بترسانة من الكاميرات والرادارات المتطورة (حتى إننا نرى كاميرتين مدمجتين في كل مرآة جانية!).
نظام التعليق المتنبئ (Predictive Dampening)
لأول مرة في هذه الفئة، تستعير سي كلاس 2027 الكهربائية تقنية ذكية من شقيقتها الكبرى إس كلاس 2027؛ حيث تقوم الكاميرات والرادارات الأمامية بمسح الطريق بدقة لرصد الحفر والمطبات قبل الوصول إليها، لتقوم السيارة تلقائياً بتعديل قساوة ونعومة المساعدين (المخمدات) لتوفير أقصى درجات الراحة والانسيابية أثناء العبور.
نظام توجيه العجلات الخلفية (Rear-Wheel Steering)
تأتي السيارة بنظام توجيه للعجلات الخلفية بزاوية تصل إلى 4.5 درجات عند السرعات المنخفضة (حيث تلف العجلات الخلفية بعكس اتجاه الأمامية)، مما يقلص دائرة الدوران إلى 11.5 متر فقط لتسهيل المناورة في الأماكن الضيقة.
وعند السرعات العالية، وكما أكد مستر كليفس (أحد كبار مسؤولي التطوير في مرسيدس)، فإن العجلات الخلفية تلتف في نفس اتجاه العجلات الأمامية بزاوية قصوى تصل إلى درجة ونصف (1.5 درجة) لضمان ثبات هائل ومنعطفات أكثر أماناً وسلاسة.
مساحات التخزين: عملية غير مسبوقة
تقدم مرسيدس سي كلاس الكهربائية مساحات تخزين متميزة تجعلها سيارة عائلية بامتياز:
- الصندوق الأمامي (Frunk): يوفر مساحة تخزين تبلغ 101 لتر (مثالي لشواحن السيارة والأمتعة الصغيرة).
- الصندوق الخلفي: يفتح ويغلق كهربائياً بلمسة زر، ويوفر مساحة تخزين تبلغ 470 لتر.
- المساحة الإجمالية بالتالي تصل إلى 571 لترًا، وهو رقم استثنائي لسيارة سيدان في هذه الفئة.
رأيكم يهمنا: شاركنا النقاش!
إلى هنا تنتهي تغطيتنا الخاصة لسيارة مرسيدس سي كلاس الكهربائية الجديدة بالكامل مع خلود وعرب جي تي. وقبل أن نودعكم، نود أن نطرح عليكم سؤالين يهمنا معرفة إجاباتكم عنهما عبر تطبيقنا الرقمي:
- هل تفكر في اقتناء هذه السيارة الكهربائية بمدى 800 كم وقوة 469 حصان؟
- هل تفضل أن تستخدم مرسيدس هذه اللغة التصميمية الانسيابية الجديدة على نسخ البنزين والديزل والهايبرد أيضاً، أم تفضل بقاء التصاميم التقليدية الحادة؟
يمكنك تحيمل تطبيق عرب جي تي مجاناً عبر متجري ابل ستور و جوجل بلاي.
