أهلاً بكم يا أفخم وأغلى متابعين في العالم! يعود إليكم برنامج التحديات الأقوى والأكثر إثارة في الوطن العربي، راس بـ راس، في حلقة ملحمية انتظرها عشاق وحوش العائلات والمغامرات البرية من فئة سيارات SUV كاملة الحجم المخصصة للمغامرات. معركة اليوم لن تكون مجرد نزهة عادية، بل هي مواجهة كسر عظم شرسة بين مدرستين عريقتين: شيفروليه تاهو Z71 بترسانته الهجومية بقيادة ”البروفيسور“ صهيب شعشاعة، ويتحدى فورد إكسبيديشن تريمور الجبار بقيادة ”المحامي“ كريم ديب. اربطوا الأحزمة، فالإثارة بلغت ذروتها!
نود التنويه بأن عشاق عرب جي تي الذين قاموا بتحميل تطبيقنا مجاناً عبر متجري آبل ستور و جوجل بلاي، يتمتعون دائماً بميزة العرض الأول؛ حيث شاهدوا هذه الحلقات الحصرية قبل الجميع بفترة طويلة.
معركة “تكسير العظام” في البر بين شيفروليه تاهو Z71 و فورد إكسبيديشن تريمور
من سينتصر في صراع العضلات الأمريكية؟ وهل تكفي قوة التيربو لهزيمة طرب الـ 8 سلندر؟ ركزوا معنا في هذا التحليل التفصيلي.
القلب النابض: تنفس طبيعي أم تيربو؟
بدأت المعركة من “الحلبة”، حيث وضع صهيب وكريم الوحشين في اختبار تسارع حقيقي:
- فورد إكسبيديشن تريمور: تعتمد هذه السيارة على محرك رابتر الشهير، 6 سلندر سعة 3,5 لتر توين توربو، يولد قوة 440 حصان وعزم دوران يصل إلى 691 نيوتن متر، يتصل مع قير أوتوماتيكي من 10 سرعات، وتنطلق السيارة من السكون إلى سرعة 96 كم/ساعة في زمن يتراوح بين 4.9 ثانية و 5.1 ثانية.
- شيفروليه تاهو Z71: تعتمد هذه السيارة على محرك V8 سعة 6.2 لتر يولد قوة 420 حصاناً وعزم دوران حوالي 623 نيوتن متر، يتصل مع قير أوتوماتيكي من 10 سرعات، تنطلق السيارة من السكون إلى 96 كم/ساعة في حوالي 6.5 ثانية.
النتيجة؟ اكتساح كامل للفورد في انطلاقات الصفر والـ 60 والـ 80 كم/س، ورغم كسارة تاهو Z71 إلا أنها تمتلك صوت طربي وتتميز بسهولة الصيانة واعتمادية المحرك في الأجواء الحارة.
اختبار الفرملة: مفاجأة التاهو!
عندما حانت لحظة التوقف من سرعة 100 كم/س، استطاع تاهو Z71 التفوق بفرق 4 أمتار كاملة عن الإكسبيديشن، محققاً توقفاً تاماً في مسافة 43.9 متر. كريم ديب أرجع السبب لنوع الإطارات الحجرية في فورد إكسبيديشن تريمور المخصصة للطرق الوعرة، لكن النقطة ذهبت بجدارة
لشيفروليه.
تحدي الأوف رود: خبرة الرابتر تظهر في التريمور
في قلب الرمال، أثبتت فورد إكسبيديشن تريمور أنها وحش لا يُقهر. بفضل نظام التراكشن المتطور المستوحى من الرابتر، والجنوط مقاس 18 إنش مع الإطارات الضخمة، استطاعت الصعود لقمة “القص” بسهولة ومساعدة السائق عبر مكابح آلية تمنع الانقلاب. صهيب اعترف بتفوق تبريد الفورد وثبات حرارتها حتى في أصعب الظروف، لكنه راهن على ”الإير سسبنشن” في تاهو Z71 الذي يرفع السيارة ويحمي أحشاءها.
المسار المتعرج: نظام التعليق الهوائي يحسمها
في اختبار الرشاقة والمناورة، تفوقت سيارة تاهو Z71 بفرق ثانية كاملة عن الفورد. السر يكمن في نظام التعليق الهوائي (Air Suspension) الذي جعل السيارة أكثر ثباتاً وأقل تمايلاً في المنعطفات الحادة، بينما عانى التريمر من الاهتزاز والوزن بسبب ارتفاعه الزائد ونظام تعليقه المخصص للتحمل الشاق.
الداخلية والتقنيات: ذوق الأغنياء أم سهولة الاستخدام؟
إكسبيديشن تريمور: تكتسح في جودة المواد الداخلية، تصميم المقاعد، ونظام الصوت “بانج أند أولفسن” بـ 22 سماعة، بالإضافة إلى أفضل مقاعد صف ثالث في هذه الفئة.
تاهو Z71: تتفوق في سهولة استخدام الشاشات وتوزيع الأزرار المنطقي، ومساحة التخزين في الصندوق الخلفي عند طي المقاعد، بالإضافة إلى الرحابة للسائقين طويلي القامة.
لغة الأرقام: السعر والضمان
الصدمة كانت في تقارب الأسعار لدرجة لا تُصدق:
- سعر تاهو Z71 يبلغ 283,000 درهم إماراتي أو ما يعادل 77 ألف دولار أمريكي أو 289 ألف ريال سعودي. وتأتي مع ضمان لمدة 3 سنوات أو حتى 100 ألف كم ومساعد على الطرق لمدة 4 سنوات.
- سعر إكسبيديشن تريمور يبلغ 283,405 درهم إماراتي أو ما يعادل 77,170 دولار أمريكي أو 289,380 ريال سعودي، وتأتي مع ضمان لمدة 5 سنوات أو حتى 100 ألف كم وعقد صيانة مجاني لمدة 5 سنوات أو حتى قطع مسافة 100 ألف كم.
من الفائز؟
بعد يوم طويل من الجلد والاختبارات القاسية، كانت النتيجة متقاربة جداً. ولكن، نظراً لأن التحدي كان بين “نسخ المغامرات”، فقد حسمت فورد إكسبيديشن تريمور اللقب بفضل تفوقها في القوة، العزم، أداء البر، واقتصادية الوقود، وعقد الصيانة المجاني.
