في حلقة استثنائية من قلب العاصمة العراقية بغداد، ومن داخل صالة العرض الرسمية لأول وكيل لـ سيارات BYD في العراق، أطل عليكم زميلنا مصعب شعشاعة في حلقة جديدة من برنامج دردشة بزنس.
اللقاء كان خاصاً جداً مع السيد عمر البياتي، المدير العام لشركة نات (NAT)، الوكيل الحصري لعلامة BYD الصينية في السوق العراقي، للحديث عن كواليس دخول عملاق التكنولوجيا الصيني إلى السوق العراقي، والفرق الجوهري بين سيارات الوكالة والوارد المستورد، وخطط التوسع المجنونة لعام 2026.
لقاء خاص مع مدير شركة نات وكيل سيارات BYD في العراق
انطلاقة تاريخية وأرقام مبيعات ”غير مسبوقة“
بدأ الحديث بقصة نجاح مدوية؛ حيث كشف السيد عمر البياتي عن رقم مبيعات قد يكون الأعلى عالمياً في ساعات الافتتاح الأولى. عند افتتاح فرعي أربيل وبغداد من وكيل سيارات BYD في العراق، تم بيع 192 سيارة خلال أول 6 ساعات فقط!
هذا الإقبال الهائل يعكس تعطش السوق العراقي للتكنولوجيا المتطورة والثقة التي بنتها مجموعة شركات نات التي تملك تاريخاً عريقاً في قطاع السيارات، مما جعلها الخيار الأول لشركة BYD لتمثيلها رسمياً في العراق.
سيارات بي واي دي في العراق: أسطول من التكنولوجيا
أوضح البياتي أن شركة نات لا تقدم مجرد سيارات، بل تقدم ”أسلوب حياة“ جديد يعتمد على التكنولوجيا النظيفة.
وتنقسم سيارات بي واي دي جديدة المتوفرة حالياً لدى الوكيل في العراق إلى فئتين:
سيارات الطاقة الجديدة (DM-i Plug-in Hybrid): وهي التقنية التي تجمع بين البنزين والكهرباء وتلغي القلق من المدى، وأبرزها:
- بي واي دي شارك 6 (BYD Shark 6): أول بيك أب هايبرد، والذي وصفه البياتي بأنه سيارة ”بريميوم“ بمواصفات فخمة وعزل عالي (ترقبوا تجربة قيادتها قريباً على عرب جي تي).
- بي واي دي سونج بلس (BYD Song Plus): سيارة SUV الأكثر مبيعاً.
- بي واي دي سيل 07 (BYD Seal 07)
- بي واي دي تشين بلس (BYD Qin Plus).
السيارات الكهربائية بالكامل (EV):
- بي واي دي هان (BYD Han): السيدان الفاخرة.
- بي واي دي سي لايون 7 (BYD Sea Lion 7).
- بي واي دي سيل (BYD Seal).
- بي واي دي أتو 3 (BYD Atto 3).
كما تم الكشف حصرياً عن قرب وصول سيارة بي واي دي 7 مقاعد بقوة 700 حصان لدى وكيل لـ سيارات BYD في العراق، بالإضافة إلى 10 موديلات جديدة ستدخل السوق العام القادم تشمل علامات دينزا (Denza)، و يانغ وانغ (YangWang) الفاخرة.
احذر! الفرق بين “الوكالة” و”التجار” (سيارات الوارد)
النقطة الأهم التي تم التطرق إليها في الحلقة هي الفرق بين السيارات الموجودة لدى الوكيل الرسمي وتلك المستوردة من التجار بأسعار أقل. وهنا أوضح مدير عام شركة نات نقاطاً حاسمة:
المواصفات الفنية: سيارات الوكيل مصممة خصيصاً لأجواء العراق والخليج الحارة (نظام تبريد مختلف، عزل أسلاك مختلف، بطاريات مهيئة للحرارة)، بينما سيارات الصين مخصصة لأجواء مختلفة.
اللغة والنظام: سيارات الوكالة تأتي بنظام ترفيهي ناطق بالكامل باللغة العربية وتدعم التحديثات الهوائية (OTA) الرسمية. السيارات المستوردة قد تعاني من مشاكل برمجية أو “كراك” يخرجها من الضمان.
الضمان الحقيقي: تقدم شركة نات ضماناً لمدة 8 سنوات أو 200,000 كم على البطارية، و6 سنوات أو 150,000 كم على السيارة، وهو ضمان مرتبط بالنظام العالمي لشركة BYD، مما يعني أن أي صيانة خارج الوكالة قد تكتشفها تكنولوجيا السيارة وتلغي الضمان.
هل تنجح السيارات الكهربائية في أجواء العراق؟
رداً على التخوفات بشأن حرارة الصيف وانقطاع الكهرباء، أكد البياتي أن فريقاً هندسياً من الصين زار العراق في شهر أغسطس (آب) وقام باختبار السيارات في أقسى الظروف (جبال وطرق وعرة وحرارة عالية)، وكانت النتائج مذهلة.
بل إن سيارات الـ (DM-i) تحولت إلى “منقذ” للعراقيين عند انقطاع الكهرباء، بفضل تقنية (V2L) التي تتيح للسيارة تشغيل أجهزة المنزل (تلفزيون، مراوح، إضاءة) لساعات طويلة باستهلاك ضئيل جداً من البطارية.
خطة 2026: توسع هائل وشبكة شواحن
اختتمت الحلقة بالكشف عن خطط المستقبلية لشركة نات وكيل BYD في العراق، والتي تتضمن:
- الوصول إلى 15 صالة عرض ومركز خدمة بحلول عام 2026.
- افتتاح أول معرض Flagship بمعايير عالمية في المنطقة قريباً.
- التعاون مع الحكومة العراقية لإنشاء شبكة شواحن سريعة (تشحن 400 كم في 5 دقائق) على الطرق السريعة.
شاهدوا الحلقة الكاملة الآن على قناة عرب جي تي بودكاست لمعرفة المزيد من التفاصيل المشوقة!
