في حلقة جديدة ملحمية من برنامج ”راس براس“، عادت المنافسة التي أشعلت شاشاتنا قبل تسع سنوات لتتجدد بقوة أكبر، حيث التقى عملاقان من عمالقة الفخامة والقوة في مواجهة حاسمة. من جهة، الأناقة البريطانية المطلقة والهيبة الملكية في سيارة رنج روفر اوتوبيوغرافي 2025 بقيادة صهيب شعشاعة، ومن جهة أخرى، الثقة اليابانية والصلابة الأسطورية في لكزس LX 600 2025 الجديدة كليًا بقيادة كريم ديب.
لم تكن مجرد حلقة، بل كانت حربًا مفتوحة بين فلسفتين مختلفتين في عالم السيارات الفاخرة، وهذا هو ملخص ما حدث في ساحات المعركة.
رنج روفر اوتوبيوغرافي 2025 ضد لكزس LX 600 2025
المعركة الأولى: حلبة السرعة والقوة
بدأ الصراع على حلبة السباق، حيث الأرقام هي الحكم. بقلبها النابض بقوة 530 حصانًا من محرك V8، انطلقت رنج روفر كالسهم، لتثبت تفوقها الواضح في سباقات التسارع من صفر إلى 100 كم/س وسباقات ”الدوسة المتحركة“. ورغم الأداء المحترم والمفاجئ لسيارة لكزس LX 600 بمحركها V6 بقوة 409 أحصنة، إلا أن فارق القوة كان حاسمًا، معلنًا فوزًا صريحًا لـ رنج روفر جديدة في ميدان السرعة الخالصة.
المعركة الثانية: رمال الصحراء الذهبية
انتقلت المواجهة إلى البر، حيث لا تكفي القوة وحدها. هنا، أظهرت كل سيارة معدنها الحقيقي. في تحديات صعود التلال الرملية، استعرضت رنج روفر اوتوبيوغرافي 2025 قوتها الجبارة التي مكنتها من الوصول إلى القمة بسرعة أكبر. لكن كريم ديب دافع بشراسة عن لكزس، مؤكدًا أن قدرتها الحقيقية تكمن في التحمل والصلابة.
جادل كريم بأن لكزس مصممة لتتحمل أقسى الظروف مرارًا وتكرارًا دون أن ”تئن“، بفضل أنظمة مثل نظام الزحف (Crawl Control) الذي يجعلها خيارًا أكثر أمانًا عند التغريز. بينما اعتبر صهيب أن قوة رنج روفر الهائلة تمنعها من التعثر أصلًا. كانت معركة بين القوة الساحقة والقدرة على التحمل، وانتهت بتعادل معنوي، حيث تفوقت الرنج بالسرعة، واللكزس بالقدرات المتخصصة والصلابة.
المعركة الثالثة: مقصورة الراحة والفخامة
داخل المقصورة، كانت المنافسة على أشدها. في اختبار الراحة بالمقاعد الخلفية أثناء المناورة، سحقت رنج روفر منافستها. بفضل نظام التعليق المتقدم والتوجيه بالعجلات الأربع، كانت السيارة الانجليزية ثابتة كالصخرة، بينما عانى ركاب لكزس LX 600 من الاهتزاز والتمايل بشكل ملحوظ.
وفي مفاجأة غير متوقعة، تفوق مكيف رنج روفر في اختبار التبريد، حيث سجل درجات حرارة أقل من مكيف لكزس المعروف بقوته! أما في اختبار العزل الصوتي، فكانت النتيجة متقاربة جدًا، مما يدل على جودة الصناعة في كلا السيارتين.
المعركة الأخيرة: لغة الأرقام والواقعية
عندما يتعلق الأمر بالجانب العملي، انقلبت الموازين:
سعر إعادة البيع: هنا، كانت الضربة القاضية من اللكزس. أثبت كريم بالأرقام أن لكزس LX موديل 2016 تحتفظ بقيمتها بشكل مذهل مقارنة بالرنج روفر من نفس العام، واصفًا إياها بـ ”شيك في الجيب“.
الصيانة والتكلفة: فازت لكزس بسهولة في هذا الجانب، حيث أن تكاليف صيانتها وإصلاحها أقل بكثير، وتوافر الخبراء لإصلاحها أكبر.
السعر: سعر رنج روفر اوتوبيوغرافي 2025 أغلى بفارق كبير حيث يبلغ ثمن هذه النسخة في الامارات 857,000 درهم إماراتي أو ما يعادل 233,350 دولار أمريكي، مما يضعها في فئة سعرية أعلى تتطلب قدرة مالية أكبر، في المقابل سعر لكزس LX 600 F Sport 2025 يبلغ في الامارات 628,000 درهم إماراتي أو ما يعادل 171,000 دولار أمريكي.
الحكم النهائي: لمن يذهب العرش؟
في ختام الحلقة، اعترف كريم ديب بشجاعة أن الرنج روفر فازت في معظم اختبارات اليوم، من حيث الأداء والفخامة والراحة المطلقة. لكنه أكد أن لكل سيارة جمهورها.
- رنج روفر اوتوبيوغرافي 2025: هي الخيار الأمثل لمن يبحث عن قمة الهيبة والتميز والأداء والتكنولوجيا المتطورة، ولا يضع التكلفة أو سعر إعادة البيع كأولوية. هي سيارة لمن يريد أن يعيش التجربة الملكية بكل تفاصيلها.
- لكزس LX 600 2025: هي الخيار الذكي والعملي لمن يريد سيارة SUV فاخرة يمكن الاعتماد عليها في كل الظروف، لا توجع الرأس في الصيانة، وتحافظ على قيمتها كاستثمار آمن. هي رفيقة الدرب التي تجمع بين الفخامة والثقة المطلقة.
إذًا، لم تكن هناك خسارة حقيقية، بل انتصار لفلسفتين مختلفتين. ففي النهاية، أنت من يقرر: هل تختار عرش الأناقة المطلقة، أم عرش الثقة والصلابة؟
