مرسيدس اس كلاس 2027 تحت المجهر.. صهيب شعشاعة يختبر قمة الفخامة والذكاء

اس كلاس الجديدة

من ربوع ألمانيا، وتحديداً من قلب مدينة هامبورغ العريقة، نأخذكم اليوم في رحلة استثنائية مع ”سيدة السيارات“ وعملاقة مرسيدس بنز عبر التاريخ. رافقوا زميلنا صهيب شعشاعة في تجربة قيادة مفصلة لسيارة مرسيدس اس كلاس 2027 فيس لفت المحدثة (Mercedes S-Class W223)؛ لنكشف لكم كيف أعادت شتوتغارت اختراع الفخامة بتغيير 2700 قطعة بالكامل، ولماذا تظل اليخت الألماني الفاخر والخط الأحمر الذي يصعب على أي منافس تجاوزه!

اختبار قيادة سيارة مرسيدس اس كلاس 2027 فيس لفت

تاريخ من العظمة: من ”الشبح“ إلى ”الديجيتال“

مرسيدس S Class 2027 جديدة

بدأ صهيب حديثه بنبرة عاطفية، مستذكراً الأجيال التي حُفرت في ذاكرتنا؛ من الأسطورة مرسيدس S-Class W140 الشهيرة بلقب ”الشبح“ بمحركها الـ V12، وصولاً إلى جيل W222 التي يعتبرها الكثيرون أجمل سيارات اس كلاس صُنعت. اليوم، نحن أمام سيارة 2027، التي تأتي لتعزز مكانة مرسيدس كأكثر سيارة سيدان فاخرة مبيعاً في العالم، متسلحة بأحدث ما توصل إليه العقل البشري في عالم التكنولوجيا للسيارات الإنتاجية.

التصميم الخارجي: لمسات ”مانيفاكتور“ الساحرة

مرسيدس اس

لا يمكن أن تمر مرسيدس اس كلاس 2027 دون أن تخطف الأنظار، خاصة مع برنامج مرسيدس مانيفاكتور (MANUFAKTUR) هو برنامج التخصيص الحصري من مرسيدس-بنز للطلبات الخاصة.

إليكم أبرز ملامح التصميم:

  • الشبك الأمامي: زاد حجم الإطار المحيط بالشبك بنسبة 20%، ولأول مرة، أصبح الإطار مضيئاً بالكامل.
  • الإضاءة الرقمية (Digital Light): أضواء متكيفة متطورة جداً تفرش لك الطريق وكأنك في وضح النهار.
  • الألوان والجنوط: توفر مرسيدس 150 لوناً خارجياً و 400 لون داخلي، مع جنوط بتصاميم إبداعية تليق بهيبة الـ S-Class.
  • الحساسات والكاميرات: السيارة مدججة بـ 10 كاميرات، 5 رادارات، و 12 حساساً، لتوفر تغطية 360 درجة جاهزة للقيادة الذاتية.

صور سيارة مرسيدس S Class 2027

ثورة في المحركات: محرك V12 و V8 بتقنية “فلات بلين”

شرح صهيب بعمق هندسي التغييرات الجذرية تحت غطاء المحرك، خاصة في نسخة S580:

  1. مرسيدس S580 2027 تعتمد على محرك V8 (M177 Evo)، محرك 8 سلندر على شكل حرف V سعة 4.0 لتر توين تيربو يولد 530 حصان (537 حصان أوروبي PS) و 750 نيوتن متر من عزم الدوران. الميزة الكبرى هنا هي استخدام تقنية Flat Plane Crank (كرنك مسطح)، وهي تقنية مستمدة من عالم رياضة السيارات (مثل سيارات بلاك سيريز)، تعطي استهلاكاً أفضل وقوة انفجارية أعلى. تنطلق هذه السيارة من السكون وصولاً إلى سرعة 100 كم/س في 4 ثواني وتبلغ سرعتها القصوى 250 كم/س.
  2. محرك 6 سلندر بشكل خطي سعة 3.0 لتر يولد قوة 442 حصان وعزم دوران 600 نيوتن متر مع خاصية ”Over-torque“ تعطي أداءً نشيطاً جداً ترفع العزم مؤقتاً ليصل إلى 640 نيوتن متر، متوفر على سيارتي S450 2027 و S500 2027، تنطلق هذه السيارة من السكون وصولاً إلى سرعة 100 كم/س في 4,5 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 250 كم/س.
  3. سيارة مرسيدس S580e التي تعمل بنظام هجين قابل للشحن PHEV تجمع بين محرك 6 سلندر وموتور كهربائي متطور، لتولد قوة إجمالية تبلغ 577 حصان (585 حصان أوروبي PS)، تنتج عزماً هائلاً يصل إلى 750 نيوتن متر، تستطيع قطع مسافة تصل إلى 100 كم بالاعتماد على الكهرباء فقط!

سيارة مرسيدس S Class 2027 جديدة

جميع سيارات اس كلاس الجديدة تحتوي على نظام مايلد هايبرد (48 فولت) يضيف محركاً كهربائياً صغيراً يعطي 23 حصان إضافية و 205 نيوتن متر لإلغاء تأخر استجابة التيربو ”التيربو لاج“ تماماً.

تكنولوجيا من عالم الخيال: ذكاء اصطناعي ونظام تعليق ”سحابي“

شاشة مرسيدس S Class 2027

دخلت مرسيدس بقوة في عصر الذكاء الاصطناعي بدمج شات جي بي تي (ChatGPT) و جوجل جيميناي (Google Gemini) في نظام MBUX، لكن الإبهار الحقيقي يكمن في:

نظام التعليق (Airmatic): ليس مجرد نظام هيدروليكي، بل هو نظام متصل بـ ”السحابة“ (Cloud)؛ إذا وقعت سيارة مرسيدس اس كلاس 2027 في حفرة، تُرسل إحداثياتها لباقي السيارات في المنطقة لتجهز أنظمة تعليقها وتتجاوز الحفرة بنعومة!

نظام الركن الذكي (Park Assist): السيارة تحفظ آخر 150 متراً مشيتها، وبكبسة زر، ترجع للخلف وحدها بدقة متناهية حتى لو كان المكان ضيقاً جداً.

التفاف العجلات الخلفية: العجلات الخلفية تلتف بزاوية تصل إلى 10 درجات، مما يجعل التفاف هذه السفينة الطويلة أسهل من سيارة صغيرة.

مرسيدس جديد

المقصورة الداخلية: سبا متنقل بـ 15 وسادة هوائية

داخلية مرسيدس S Class 2027

من الداخل، اس كلاس 2027 هي قمة الترف:

شاشات سيارة مرسيدس S Class 2027

الشاشات: شاشة وسطية OLED مقاس 14.4 إنش تعمل باللمس، وشاشة على اليمين مقاس 12.3 إنش تعمل باللمس، وشاشة أمام نظر السائق مقاس 12.3 إنش لا تعمل باللمس، وشاشات خلفية تدعم اجتماعات الفيديو زوم (Zoom) مع كاميرات سيلفي مدمجة.

الأمان: 15 وسادة هوائية منتشرة في كل مكان، بما في ذلك وسائد هوائية داخل أحزمة الأمان الخلفية.

الراحة: مساج ”الحجر الساخن“، نظام تنقية هواء كل 90 ثانية، وأحزمة أمان أمامية مدفأة حتى 44 درجة مئوية.

×

صهيب شعشاعة: ”الاس كلاس تظل الرقم الصعب“

ختم صهيب تجربته بالتأكيد على أن مرسيدس اس كلاس 2027، رغم المنافسة الصينية الشرسة التي تخطف الحصص السوقية بالشاشات والمواصفات، إلا أن مرسيدس تعتمد على العمق الهندسي والتاريخ الأسطوري. هي سيارة لا تبيعك مواصفات فقط، بل تبيعك إرثاً من الأمان والراحة لا يضاهى.

لا تنسوا تحميل تطبيق عرب جي تي لتكونوا أول من يشاهد هذه التجارب العالمية قبل الجميع، وانضموا لأكبر عشيرة لعشاق السيارات في الوطن العربي مجاناً عبر متجري ابل ستور و جوجل بلاي.

نحو شعارنا الدائم للعالمية باسم العرب مع عرب جي تي.

إنضم لأكثر من 15 مليون متابع