ستكون نجمة تجربة اليوم سيارة حصرية جداً ونادرة للغاية من شبه المستحيل مشاهدتها ولو لمرة واحدة طيلة حياتك، إنها باغاني وايرا كودالونجا (Pagani Huayra Codalunga)، أغلى سيارة نجربها في عرب جي تي حتى الآن يوجد منها 5 نسخ في العالم كل سيارة يبدأ سعرها من 7 مليون يورو أو ما يعادل 29,151,286 ريال سعودي.
السيارة الخارقة التي اختبرها صهيب شعشاعة في وطنها الأم ايطاليا تبلغ قوتها 840 حصان صادرة من محرك V12. ومثل كل مرة نتحدث فيها في عرب جي تي عن سيارة وايرا نؤكد لكم أنها هذه الكتابة الصحيحة لطريقة لفظها باللغة الايطالية ولكنها تكتب من هويرا (Huayra) مع حرف H.
ماذا يعني اسم Codalunga باللغة الايطالية ؟
يعني هذا الاسم الخاص باللغة الانجليزية Longtail، وبلغتنا العربية سيارة طويلة، وهي أطول من سيارة هوايرا العادية بـ 36 سم.
متّع سمعك ونظّرك وكل حواسك مع أغلى سيارة نجربها في عرب جي تي:
ما قصة صناعة هذه سيارة باغاني وايرا كودالونجا النادرة
تم بناء هذه السيارة المميزة بشكل هائل بطلب خاص من قبل زبون يمتلك عدداً من سيارات باغاني، ليحقق صاحب ومؤسس الشركة السيد هوراشيو باغاني هذا الطلب بامتلاك نسخة خاصة ومميزة من سيارة في الأساس خاصة ونادرة، لتكون النتيجة أسطورة من عالم العجائب!
تم بناء هذه النجمة على سيارة وايرا BC، وكان العميل يرغب بزيادة طول السيارة الخارقة الأساسية لتكون بتصميم مستوحى من حقبة الستينيات وبالتحديد من سيارات سباقات لومان، وكانت بداية العمل على هذا المشروع في عام 2018 ليتم الكشف عن النتيجة النهائية السيارة الخارقة الطويلة ”باغاني وايرا كودالونجا“ في عام 2022.
وكما ذكرنا في البداية صُنعت 5 نسخ من هذه السيارة المميزة للغاية، ولكننا اليوم نختبر النسخة رقم 6 ”البروتوتايب“ الخاصة بالشركة الايطالية والتي لا يتم بيعها للعملاء.
نود تذكيرك: صهيب شعشاعة يستمتع بقيادة سيارة الأحلام باغاني يوتوبيا كوبيه الجديدة
المواصفات الميكانيكية
أي عاشق للسيارات السريعة يعلم أن جميع سيارات باغاني الايطالية الخارقة تعتمد على محركات 12 سلندر على شكل حرف V من صُنع قسم AMG عالي الأداء لدى شركة مرسيدس بنز الألمانية.
تعتمد سيارة باغاني وايرا كودالونجا على محرك V12 سعة 6 لترات توين توربو جديد بالكامل، مختلف عن محركات مرسيدس شبح القديمة، يصدر منه قوة 840 حصان و 1,100 نيوتن متر من عزم الدوران، يتصل مع قير اوتوماتيك من 7 سرعات سنجل كلتش مع 3 دسكات كلتش.
تبلغ السرعة القصوى المثبته إلكترونياً في هذه السيارة الخارقة عند 350 كم/س، ووزن باغاني هوايرا كودالونجا بدون سوائل 1,280 كيلوغرام.
تأتي مع ماصات صدمات نفس المستخدمين على شقيقتها باغاني هوايرا رودستر ار، ويأتي القير بوكس في الخلف.
صوت هذه السيارة من الصعب وصفه! وهي مزودة بـ اكزوزت تيتانيوم.
اللمسات الخارجية
تمتلك هذه النسخة الطويلة من باغاني هوايرا BC، على صادم أمامي مختلف مع فتحات تهوية مختلفة، وتم تجديد تصميم الانارة الأمامية، ويحمل الغطاء الأمامي جناحين يمكن أن ينفتحان وفقاً للحاجة لتحسين الايروديناميكية الهوائية مع ثبات مقدمة السيارة خفيفة الوزن المصنوعة من الكربون فايبر.
من الجوانب يوجد مرايا جانبية بتصميم مذهل يجعلك تعتقد أنها جناح رياضي رشيق وهي تحمل وبكل فخر علم إيطاليا، وجنوط من الألمنيوم الصلب جداً مصنوعين بشكل خاص من أجلها حجمهم في الأمام 20 إنش وفي الخلف 21 إنش، تخفي خلفها بريكات كاربون سيراميك حجمها في الأمام 410 ملم مع 6 مكابس وفي الخلف 390 ملم مع 4 مكابس.
داخلية السيارة
تصميم المقصورة الداخلية مستمدة من مرسيدس 300SL، وتحتوي كسوة جلدية فاخمة وشاشة وسطية صغيرة تدعم تطبيق للسباقات، وفتحات تكييف دائرية هجومية التصميم، وغيرها من لمسات تجعلها تبدو وكأنها مقاتلة حربية. وتحتوي السيارة على زوج من طفيات الحريق.
خلال هذه الحلقة التي جربنا بها قيادة باغاني هوايرا كودالونجا، أغلى سيارة نجربها في عرب جي تي حتى الآن، تذكر صهيب شعشاعة تجربته لـ سيارة سباقات الفورمولا 1 من شركة رينو.