نجمة حلقة اليوم من برنامج سبيشل كار أسطورة من سيارات JDM إنها نيسان سكاي لاين ار 32 جي تي ار ( Nissan Skyline R32 GTR ) التي يعتبرها صهيب شعشاعة بداية جعل سيارات سكاي لاين جي تي ار تصبح رمز مميز في عالم السيارات الرياضية .
السيارة الرياضية اليابانية التي جربها صهيب تمتلك مقود على اليمين وليس على اليسار مثل السيارات التي تباع في معظم أسواق العالم ، كون جميع سيارات سكاي لاين R32 التي تم صنعها لم تتوفر بمقود على اليسار .
بالعودة إلى التاريخ كانت بداية اسم سكاي لاين في سنة 1954 لدى شركة يابانية اسمه برنس موتور الذي صنعوا سيارة اسمها سكاي لاين تعتمد على محرك سعة 1,500 سي سي ، لاحقاً قامت شركتي نيسان و داتسون بشراء شركة برنس موتور لتشهد سنة 1964 على إطلاق سيارة سكاي لاين GT-R لأول مرة في العالم ليكون الجيل الأول من الأسطورة اليابانية .
تعتبر نيسان سكاي لاين ار 32 جي تي ار الجيل الثالث من هذا الطراز ، هناك من يعتبرها الجيل الرابع ، بعد طول تفكير من شركة نيسان قبل صنع هذه السيارة تم اتخاذ قرار جعلها تعتمد علي محرك RB26 المكون من 4 سلندر سعة 2,6 لتر توين تيربو واعتمادها على نظام دفع كلي للعجلات AWD ، لتسجل في الماضي انتصارات كبيرة في عالم سباقات السيارات على الحلبات خلال بداية التسعينات .
ولمن لا يعلم حصلت سيارات GTR على لقب غودزيلا من مجلة Wheels الاسترالية من شدة النجاحات التي سجلتها سيارة R32 ، وهذا اللقب مازال مستخدماً إلى يومنا الحالي على سيارات نيسان GTR .
تم صنع 500 نسخة من سيارات ار 32 وأضيف عليها 60 سيارة سكاي لاين ار 32 نيسمو ، مما يعني أن بعد سيارات نيسان سكاي لاين ار 32 جي تي ار بلغ 560 نسخة في العالم ، وكان وزن هذه السيارة الرياضية حول 1,400 كيلوغرام لتكون خفيفة مما ينعكس بشكل إيجابي على قدراتها .
سيارة الشوارع من طراز سكاي لاين R32 كانت قوتها 276 حصان ، هذه القوة الأساسية ، أما قوة سيارة السباقات على الحلبة فتراوحت بين 600 حصان و 650 حصان .
يعتبر أكثر اصدار حصري ونادر من نجمة حلقة اليوم سكاي لاين R32 N1 صنع منه 245 سيارة ؛ الفوج الأول بلغ عدده 118 سيارة ، الفوج الثاني اسمه N1 V-Spec 1 صنع منه 64 سيارة ، والفوج الثالث والأكثر تميزاً والأغلى سعراً حمل اسم N1 V-Spec2 صنع منه 63 سيارة .
نجمة حلقة اليوم تعتمد على مكينة RB26 توين تيربو حصلت على تعديلات لتصل إلى قوة 410 حصان ، نلاحظ أن التزويدات التي حصلت عليها اشتملت على انتركولر عملاق في المقدمة مع مواسير معدلة وفلاتر هواء معدلة ، وتم توفير فل اكزوزت سستم مصنوع من التيتانيوم خفيف الوزن ، وتم تعديل التيربوهات ، وتم توفير اويل كاتش كان ، و ماصات صدمات كهربائيين متكيفين ، و كومبيوتر معدل ، و انتي لاج و رول انتي لاج .
نتوجه بالشكر إلى لطفي عيشوري صاحب سيارة نيسان سكاي لاين ار 32 جي تي ار التي عرفناكم عليها في حلقة اليوم ، ومالك مركز كاربون سيجنال ( Carbon Signal ) المتخصص باعادة هيكلة السيارات وترميم السيارات ومحترفين في استخدام الكاربون فايبر .
من باب تذكيركم هذه آخر 3 حلقات قمنا بعرضها من برنامج سبيشل كار :
