كيا تيلورايد وهونداي باليسيد تحققان نتائج مخيبة للآمال في اختبارات السلامة 2022

كيا تيلورايد وهونداي باليسيد تحققان نتائج مخيبة لالآمال في اختبارات السلامة (2)

اختبارات السلامة والأمان ليس بالمهمة السهلة ، وللوصول إلى أدق النتائج تعمل “مؤسسة التأمين الأمريكية للحفاظ على السلامة على الطرق السريعة” و التي تعرف اختصاراً باسم IIHS على تحديث اختبارات تقييم السيارات باستمرار ، وقد طورت مؤخراً اختبار الاصطدام الجانبي  ليكون أكثر واقعية ، فزادت من السرعة ومن وزن السيارة الصادمة في الاختبار لتحاكي الحوادث الفعلية التي تقع على الطرق ، خاصة مع ازدياد نسبة الوفيات الناتجة عن الحوادث بشكل غير مسبوق في الولايات المتحدة الأمريكية .

والآن أعلنت وكالة IIHS عن نتائج اختباراتها للمركبات من فئة سيارات SUV – سيارات الدفع الرباعي المرتفعة – ، وفيما نلمس تحسناً ملحوظاً في أداء هذه السيارات خلال الاختبار بما يوفر المزيد من السلامة والأمان للسائق والركاب ، إلا أن بعض السيارات لم تحقق النتائج المرجوة .

شاهد فيديو الاختبارات:

فعندما أعلنت وكالة IIHS الأمريكية نهاية العام الماضي عن تقديم اختبار الاصطدام الجانبي الجديد لم تنجح سوى سيارة SUV واحدة من أصل عشرين في تحقيق نتيحة “جيدة”  ، فيما تراوحت نتائج باقي السيارات بين “ضعيفة” و “قريبة من الحد الأدنى” ، أما اليوم في الشهر الخامس من عام 2022 فقد نجحت 10 سيارات من أصل 18 في تحقيق نتيجة جيدة، وهي السيارات التالية :

السيارات التي حققت نتيجة جيدة في الاختبارات :

 

وكما تلاحظ عزيزي القارئ فإن سيارة فولكس فاجن ID4 هي السيارة الكهربائية الوحيدة في هذا الاختبار ، بينما نجحت سيارتا شيفروليه ترافيرس وبيوك اكلاف في تحقيق نتيجة “مقبولة” ، أما السيارات الست التالية فحققت نتيجة “قريبة من الحد الأدنى”

كيا تيلورايد وهونداي باليسيد تحققان نتائج مخيبة لالآمال في اختبارات السلامة (1)

السيارات التي حققت نتيجة قريبة من الحد الأدنى في اختبارات السلامة :

وبالطبع فإن هذه النتائج مثلت صدمة لعدد من صانعي السيارات مثل كيا وهونداي خاصة وأنهما تسوقان سيارتي تيليورايد وباليسيد باعتيبارهما من أكثر السيارات أماناً في العالم ، وهو ما ثبت أنه غير صحيح في الحقيقة .

كيا تيلورايد وهونداي باليسيد تحققان نتائج مخيبة لالآمال في اختبارات السلامة (3)

ويشار عزيزي القارئ إلى أن التحديثات التي اجريت على هذا الاختبار زادت من قوة الاصطدام بما يزيد على 80% مقارنة بالاختبار السابق ، وأصبح الاختبار الجديد يركز بشكل أكبر على قياس احتمال التعرض لاصابات خطيرة في منطقة الحوض ، ولكن وبشكل عام وعلى الرغم من بعض النتائج السيئة إلا أن وكالة IIHS أبدت عن رضاها بشكل عام عن مدى تطور مستوى الحفاظ على الأمان والسلامة في سيارات SUV متوسطة الحجم.

إنضم لأكثر من 15 مليون متابع