حصلنا على تسريبات صحفية غير رسمية تتوقع موعد نهاية توفير قير عادي في سيارات VW الألمانية ، والاعتماد فقط على توفير قير سيارات اوتوماتيكي .
وقبل التحدث عن هذه المعلومات نود تذكيركم أن آخر تجاربنا مع سيارات فوكس فاجن كانت برفقة سيارة جولف GTI 2021 التي اختبرها صهيب شعشاعة على حلبة دبي أوتودروم في الامارات ، كما سبق عرفناكم على سعر تيغوان 2022 فيس لفت ، و سعر سعر جولف R 2022 .
كما سبق وذكرنا قررت شركة فوكس فاجن بتوفير نسخ كهربائية بالكامل من جميع طرازاتها بحلول سنة 2030 ، وخطتها لبيع السيارات الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا ، حيث لن يتم توفير سيارات احتراق داخلي ، وهذا النوع من السيارات المكهربه لا يحتوي على ناقل حركة يدوي .
وفقاً لما تم نشره مؤخراً على مجلة Auto Motor und Sport يعتقد أن سنة 2030 ستشهد نهاية توفير قير عادي في سيارات VW ، مع التركيز للانتقال نحو الطاقة الكهربائية .
يُزعم أن الجيل التالي من سيارات تيجوان ( Tiguan ) من المقرر إطلاقه في عام 2023 ، وسيتم تقديمه حصرياً مع قير بوكس اوتوماتيكي ، وخلال نفس العام من المخطط أن تفد سيارة باسات 2023 فيس لفت خيار القير اليدوي .
يقترح Auto Motor und Sport أن هذه الخطوة بناية توفير ناقل سرعة يدوي لن تؤثر فقط على علامة VW التجارية ولكن على مجموعة VW ككل لتحيط بـ سيارات ؛ اودي ( Audi ) ، و سيات ( Skoda ) ، و شكودا ( Skoda ) أيضاً .
وبما هذا الخبر سيحزن عشان القيادة الرياضية ولكن هذا هو المستقبل ، وسبق وأعلن العديد من شركات تصنيع السيارات نهاية توفير خيار قير يدوي التبديل لديها ، ومن باب المعرفة يتوفر قير عادي في سيارات VW حالياً على عدد من الطرازات من ضمنها ؛ جولف GTI 2022 ، و جولف R جديدة .
مواصفات جولف R 2022 الميكانيكية :
تعتمد على محرك 4 سلندر سعة لترين مع تيربو بقوة 315 حصان ( 319 حصان أوروبي PS ) و 420 نيوتن متر من عزم الدوران ، يتصل مع قير عادي من 6 غيارات ، ومن المكن طلبها اختيارياً مع قير اوتوماتيكي DSG من 7 غيارات دبل كلتش .
مواصفات جولف GTI 2022 الميكانيكية :
تعتمد على محرك 4 سلندر سعة 2 لتر مع سوبر تشارج بقوة 245 حصان و 370 نيوتن متر من عزم الدوران .
