بعد أن تحدثنا يوم أمس عن سيارة كورفيت C8 معدلة من هينيسي حصلت على توين تيربو لتصبح بقوة بوجاتي فيرون ، سنعرض عليكم اليوم فيديو يوثق لحظات تعديل أسطورة السرعة الفرنسية لتحصل على أول عادم تيتانيوم .
فكما تعلمون أعزاءنا متابعي عرب جي تي يوجد في العالم 450 نسخة من سيارات بوغاتي فيرون الفرنسية ، تم صنعها خلال 10 سنوات من الإنتاج خلال الأعوام من 2005 حتى 2015 ، لينتهي إنتاج وبيع كافة نسخها الحصرية عندما كان سعر السيارة الواحدة في ذلك الوقت لا يقل عن 1.7 مليون دولار أمريكي أي ما يعادل 6,375,000 ريال سعودي ، قبل أن تظهر بديلتها الحالية بوجاتي تشيرون ، التي سبق وخضعت لتجربة قيادة فريقنا في عرب جي تي ضمن إحدى حلقات برنامج تغطية خاصة برفقة صهيب شعشاعة .
واليوم سنوثق معكم نتيجة قيام شركة Ryft ، المتخصصة بصناعة عوادم وجنوط معدلة للسيارات ، بتوفير عادم جديد مصنوع من مادة التيتانيوم يتوفر لأول مرة على إحدى سيارات فيرون .
شاهد فيديو يوضح مراحل تزويد بوجاتي فيرون بـ عادم تيتانيوم :
شاهد فيديو اختبار داينو خضعت له بوجاتي فيرون المزودة بالعادم :
نود التنويه في البداية أن فرق الوزن سيكون كبير جداً بين العادم الأصلي الذي توفره شركة بوغاتي الفرنسية ، المملوكة من قبل مجموعة فوكس فاجن الألمانية ، الذي يبلغ 19 كيلوغرام (42 باوند) ، مقارنةً مع العادم المعدل الخفيف الذي يبلغ وزنه 4 كيلوغرام (9 باوند) وهذا أمر ينعكس بشكل إيجابي بالتأكيد على أي سيارة رياضية ونحن لا نتحدث في هذا الخبر عن تعديل طراز عادي بل عن سيارة أسطورية .
السيارة التي تم تعديلها تعتمد بالأساس على محرك W16 سعة 8 لترات مع أربعة شواحن توربينية بقوة 1001 حصان ، وكان من المفترض أن ترتفع أرقام الأداء فيها بنسبة تتراوح بين 10% إلى 150 % بعد تزويدها بالعادم الجديد ، ولكن النتيجة كانت أقل بكثير من المتوقع بعد اختبار الداينو حيث وصلت القوة إلى 1,076 حصان وعزم الدوران بلغ 1,479 نيوتن.متر على الكرانك ، وبلغت الأرقام التي سجلت على عجلات السيارة 897 حصان و 1,232 نيوتن.متر من عزم الدوران .
شاركونا رأيكم بـ صوت عادم تيتانيوم الذي حصلت عليه سيارة بوجاتي فيرون الحمراء اللون .
