تواصل بورش 911 جي تي 3 2025 ترسيخ مكانتها كواحدة من أفضل السيارات الرياضية، حيث نجحت السيارة في أن تأسر قلوب عشاق السيارات الفائقة بأحدث إصداراتها من جيل 992.2، ومنذ إطلاقها لأول مرة في عام 1999، ظهرت GT3 باعتبارها نموذجًا عالي الأداء مستوحى من سيارات السباق ضمن سلسلة بورش 911، مما يدمج بين الإرث الرياضي وقابلية الاستخدام اليومي على الطرق العادية .
والآن حصلت هذه السيارة على تحديثات لموديل 2025، حيث كانت من أوائل نسخ 992.2 التي كشفت عنها بورش رسميًا وذلك في الربع الأخير من عام 2024، حيث تم تقديمها كموديل 2025 إلى جانب نسخة GT3 Touring.
شاهد تجربة فريق عرب جي تي لسيارة بورش GT3 2025
التصميم الخارجي
حصلت 911 GT3 2025 على تحسينات ديناميكية هوائية بارزة تعزز من الأداء والشكل الرياضي، وأصبح الإطار المحيط بالمصابيح الأمامية الدائرية بنفس لون هيكل السيارة، بينما تم تعديل تصميم الصادم الأمامي مع فتحات تهوية أكبر لتحسين التبريد. كما يمكن طلب قطع من ألياف الكربون كخيار إضافي لتقليل الوزن وإضفاء لمسة رياضية أكثر.
في الخلف، يظل الجناح الخلفي القابل للتعديل يدويًا أو أوتوماتيكيًا من أبرز ميزات السيارة، حيث يضمن قوة ضغط محسنة للحفاظ على الثبات عند السرعات العالية. كما تم تزويد السيارة بفتحة طولية أعلى المصابيح الخلفية المتصلة للمساعدة في تصريف الهواء الساخن، في حين تؤكد فتحات العادم المزدوجة في منتصف المشتت الهوائي الخلفي على الشخصية الهجومية للسيارة.
بالنسبة لعشاق الأداء الفائق، توفر بورش الآن حزمة WEISSACH التي كانت حصرية سابقًا لنسخة GT3 RS، والتي تتضمن مكونات خفيفة الوزن تعزز من خفة الحركة والثبات. كما تم إعادة تصميم الجنوط لتصبح أخف وزنًا بمقدار 1.7 كجم لكل جنط مقارنة بالموديل السابق، بينما تقلل الجنوط المغنيسيومية الاختيارية في حزمة WEISSACH الوزن الإجمالي بمقدار 9.1 كجم مقارنة بالجنوط المصنوعة من الألمنيوم. خلف هذه الجنوط، تتوفر فرامل سيراميكية كربونية عالية الأداء، كما يمكن للعملاء الاختيار بين إطارات ميشلان أو بيريللي أو جوديير وفقًا لتفضيلاتهم في القيادة.
داخلية بورش 911 جي تي 3 2025
حصلت مقصورة 911 حي تي 3 2025 على شاشة رقمية محدثة للعدادات توفر رؤية أوضح وتجربة قيادة أكثر تركيزًا على السائق. كما أضافت بورش مقعدًا رياضيًا مبتكرًا وخفيف الوزن مع مسند رأس قابل للإزالة جزئيًا، مما يوفر راحة إضافية للسائق عند ارتداء الخوذة أثناء القيادة على الحلبة.
وللمهتمين بقيادة السيارة على الحلبات، توفر بورش خيار القفص الداخلي المصنوع من ألياف الكربون خفيفة الوزن، وهو عنصر أساسي للسلامة في سباقات السرعة العالية. هذه التعزيزات الهيكلية الإضافية توفر حماية أكبر في حالة وقوع حادث، مما يجعل 911 GT3 2025 أكثر استعدادًا للاستخدام على الحلبات.
المواصفات الميكانيكية
تعتمد بورش 911 GT3 2025 على محرك بوكسر سداسي الأسطوانات تلقائي التزود بالهواء (بدون تيربو) بسعة 4.0 لتر، يولد قوة 510 حصان وعزم دوران 450 نيوتن متر. وعلى الرغم من انخفاض عزم الدوران بمقدار 20 نيوتن متر بسبب القوانين البيئية العالمية الجديدة، يظل المحرك تحفة هندسية بفضل استجابته الحادة ودورانه العالي وصوته المميز.
تتوفر السيارة بخيارين لناقل الحركة:
- ناقل حركة PDK أوتوماتيكي مزدوج القابض من 7 سرعات
- ناقل حركة يدوي من 6 سرعات
وتحافظ 911 GT3 2025 على نظام الدفع الخلفي لضمان تجربة قيادة رياضية نقية، مع تحقيق أرقام تسارع مبهرة:
- 0 إلى 100 كم/س خلال 3.4 ثانية مع ناقل PDK
- 0 إلى 100 كم/س خلال 3.9 ثانية مع ناقل الحركة اليدوي
- سرعة قصوى تبلغ 311 كم/س (PDK) و313 كم/س (يدوي)
سعر بورش 911 جي تي 3 2025
يبدأ سعر 911 GT3 2025 من 224,495 دولارًا أمريكيًا في الأسواق العالمية، مما يجعلها أغلى بكثير من موديل 2024. ومع ذلك، فإن التحسينات الجديدة، والمواد خفيفة الوزن، والتطورات التكنولوجية تبرر هذا الارتفاع في السعر لعشاق السيارات الباحثين عن أداء غير مسبوق على الطرق والحلبات.
