كشفت شركة بي إم دبليو بهدوء عن قوة الإصدار الأساسي لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة BMW XM 50e ، وعلى الرغم من أن الأرقام ليست سيئة كُليًا، إلا أنها ليست مثيرة للإعجاب أيضًا.
حيث تكتفي هذه السيارة الهايبرد من طراز M، التي تأتي بمحرك بنزين سداسي الاسطوانات مع تيربو، بقوة تبلغ 469 حصان فقط.
وقد اختارت الشركة الألمانية عدم الكشف عن تفاصيل هذه الأرقام من خلال بيان صحفي، ولكنها ذكرتها في صفحة المنتج على موقعها الإلكتروني.
قد يبدو الوصف “مُخيب للآمال” قاسيًا على السيارة بالنسبة للبعض أخذًا في الاعتبار قدرتها على توليد 469 حصان، ولكن هذه القوة أقل بكثير مما توقعناه سابقًا.
وكان من المتوقع أن تحتوي النسخة الأساسية من BMW XM على إصدار مُحسّن من المحرك الهايبرد سداسي الاسطوانات الموجود في M760e بقوة 563 حصان، وربما إنتاج قوة تصل إلى 592 حصان.
ولكن BMW XM 50e تجمع بين محرك كهربائي بقوة 197 حصان ومحرك بنزين سعة 3.0 لتر سداسي الاسطوانات. ومع ذلك، يبدو أن محرك البنزين في XM 50e ينتج قوة أقل من 300 حصان، على الأقل حسب ورقة المواصفات الميكانيكية.
وبالتالي، يبلغ إجمالي نظام توليد القوة في السيارة الجديدة 469 حصان مع عزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر، بالمقارنة مع 563 حصان وعزم دوران 800 نيوتن متر في سيارة الفئة السابعة الجديدة.
ويؤدي ذلك إلى أرقام أداء متواضعة لسيارة BMW XM 50e. ووفقًا للشركة الألمانية نفسها، يمكن للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.1 ثانية، وهو وقت أبطأ بكثير من تسارع طراز XM الذي يعمل بمحرك V8 ويحتاج إلى 4.1 ثانية فقط، أو إصدار Label Red بقوة 738 حصان ويحتاج إلى 3.7 ثانية فقط.
في الواقع، التسارع في XM 50e أبطأ بحوالي 0.2 ثانية مقارنة بسيارة X3 M40d التي تحتوي على محرك ديزل بقوة 335 حصان فقط، وسيارة X3 M40i التي تعمل بمحرك بنزين بقوة 355 حصان، حيث تنطلق كلتا السيارتين من 0-100 كم/س في 4.9 ثانية.
الجيد في الأمر أن سيارة BMW XM 50e ستحصل على مدى كهربائي أطول. ومن المتوقع أن تتمكن من قطع مسافة 84 كيلومتر قبل الحاجة لإعادة الشحن، بينما يُمكن لإصدار Label Red مثلًا قطع مسافة 48 كيلومتر.
شاهد أيضًا على عرب جي تي تجربة اقوى سيارة من بي ام دبليو
