تم الكشف رسمياً عن أجدد سيارة ايطالية هايبرد خارقة الأداء إنها فيراري 296 GTS ، النسخة ذات السقف المكشوف من طراز 296 GTB ، أول سيارة فيراري 6 سلندر .
وكما يذكر متابعي عرب جي تي الأوفياء آخر تجارب فريقنا في عرب جي تي مع سيارات فراري الايطالية الخارقة كان برفقة فيراري 296 GTB ، التي أخذتنا مع صهيب شعشاعة في جولة نارية نحو المستقبل ضمن إحدى حلقات برنامج تغطية خاصة .
بالرغم من عدم وجود أماكن لوضع أي حمولة في صندوق سيارة فيراري 2023 الجديدة هذه ذات المقعدين ، ولكن يمكنك إزالة السقف للحصول على مساحة علوية غير محدودة تناسب الأشخاص طويلين القامة بالتحديد .
ترمز أحرف GTS في تسمية فيراري 296 GTS ، السيارة الكشف الجديدة ، إلى جران توريزمو سبايدر ( Gran Turismo Spider ) .
تأتي فيراري الجديدة مع سقف صلب قابل للسحب (RHT) ، والذي يحافظ إلى حد كبير على مظهر الكوبيه عندما يكون السقف مغلق ، تتم عملية طي السقف خلال 14 ثانية ليصعد أو ينخفض أثناء سير السيارة بسرعات تصل إلى 45 كم/س ( 30 ميل/س ) ، وعند إزالة السقف سينقسم السقف إلى قسمين ينطويان بشكل متدفق فوق حجرة المحرك .
مواصفات فيراري 296 GTS الميكانيكية :
تمشي سيارة كشف 2023 خارقة الأداء هذه على خطى سيارة كوبيه هايبرد التي سبق وجربنا قيادتها ، لتجمع بين عمل محرك بنزين V6 سعة 2,9 لتر توين توربو يولد قوة 654 حصان ( 663 حصان أوروبي PS ) ، يعمل إلى جانبه محرك كهرباء يتم شحنه بواسطة مقبس يستمد الطاقة من بطارية 7.45 كيلوواط بقوة 164 حصان ( 166 حصان أوروبي PS ) ، ويصدر من عمل المحركين معاً قوة تصل إلى 819 حصان ( 830 حصان أوروبي PS ) و 740 نيوتن متر من عزم الدوران ، وتأتي مع قير اوتوماتيكي من 8 سرعات دبل كلتش .
تتسارع سيارة بلج هايبرد من السكون وصولاً إلى سرعة 100 كم/س في 2,9 ثانية ، وتصل إلى سرعة 200 كم/س في 7,6 ثانية ، وتبلغ سرعتها القصوى 330 كم/س ( 205 ميل/س ) ، وعند الاعتماد فقط على المحرك الكهربائي تبلغ سرعتها القصوى 135 كم/س ( 84 ميل/س ) ، وتستطيع قطع مسافة تصل إلى 25 كم بالاعتماد على الطاقة الكهربائية .
ومثل أي سيارة كشف وزنها أعلى من شقيقتها الكوبيه 296 GTB ، ليبلغ وزن فيراري مكشوفة السقف الجديدة 1,540 كيلوغرام ، بشرط أن تكون مزودة بحزمة Assetto Fiorano الاختيارية ، مما يجعلها أعلى وزناً بمقدار 70 كيلوغرام من شقيقتها الكوبيه .
لم يتم الإعلان في الوقت الراهن عن سعر فيراري 296 GTS 2023 .
