اعرف سبب انخفاض سعر سيارة سكايلاين R34 في تايلاند ؟ حيث يتراوح بين 7,524 إلى 12,640 دولار أمريكي أي ما يعادل 28,215 إلى 47,400 ريال سعودي !
نرجح أن معظم خبراء السيارات الرياضية اليابانية علموا أننا نتحدث عن سيارة نيسان سكايلاين مزيفة وليست أصلية ، وهي في الأساس تعتمد على روفر 200 كوبيه ( Rover 200 Coupé ) سيارة الكوبيه البريطانية التي تم صنعها خلال السنوات من 1992 حت 1998 .
تم تحويل السيارة داخل مرآب صغير في تايلاند ، يقوم ببناء وبيع النسخ المقلدة عن سيارات R34 الرياضية على أساس روفر 200 كوبيه .
وبدون أي شك لا تبدو سيارة الكوبيه البريطانية القديمة ذات البابين التي صنعت منذ أوائل التسعينيات كقاعدة مثالية لبناء نسخة مزيفة عن نيسان سكايلاين R34 ، ولكن إذا نظرت عن كثب ستلاحظ أن النموذجين لهما تصميم مماثل عند النوافذ الجانبية .
وبعيداً عن عالم دقة التزيف أو لا هذا التعديل يجعل من سعر سيارة سكايلاين R34 منخفض جداً في تايلاند .
من باب التذكير فقط تم صنع سيارات نيسان سكايلاين جي تي ار ار 34 ( Nissan Skyline GTR R34 ) الأصلية خلال السنوات من 1999 حتى 2002 ، وهذه السيارة المزيفة حصلت قطع سكايلاين أصلية من الجيل العاشر ، بما في ذلك المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية والمصدات وغير ذلك .
من حيث الأبعاد الخارجية يبلغ طول سيارة روفر 200 كوبيه 4,270 ملم ، وفي المقابل يبلغ طول سيارة GT-R R34 الأصلية 4,600 ملم ، ومع ذلك فإن طول قاعدة العجلات قريب بين السيارتين ويبلغ في السيارة البريطانية 2,550 ملم ، ولكن في السيارة الرياضية اليابانية الأصلية فيبلغ 2,665 ملم على التوالي .
هذه المقاسات الخارجية تجعل من عشاق R34 ومحبيها الحقيقين يتمكنون من رصد الفرق بينهما .
وصولاً إلى الداخلية تأتي السيارة المزيفة مع لوحة قيادة كاملة وكونسول وسطي مستمد من سكايلاين R34 أصلية مما يثير الإعجاب .
بعد استعراض سعر سيارة سكايلاين R34 منخفض جداً في تايلاند وتفاصيل التزيف الذي خضعت له ، نود التنوية أن هذه المركبة تعتمد ميكانيكياً على محرك 4 سلندر سعة 1,6 لتر من إنتاج شركة هوندا يولد قوة 109 حصان ( 111 حصان أوروبي PS ) ، يتصل مع قير عادي التبديل .
