سيارات سبارك تعد من أفضل السيارات الصغيرة في السعودية، وقد توفر منها حول العالم 4 أجيال.
صنعت شركة دايو الكورية أول جيل من سيارات سبارك، وحتى جيلها الرابع تُصنع سيارات سبارك من قبل فرع علامة جنرال موتورز الكوري.
وقد بدأت السيارة حياتها باسم ميتز، حتى تخلصت من الاسم وأصبحت تعرف باسم سبارك في كوريا وأوروبا في جيلها الثالث. وتباع حاليا في بعض دول العالم في جيلها الرابع بعد تحديث الفيس ليفت.
وقد حصلت بعض الأسواق، على رأسها الولايات المتحدة، على نسخة شيفروليه سبارك الكهربائية في جيلها الثالث، التي أصبحت أول سيارات شيفروليه الكهربائية بعد إيقاف إنتاج EV1 في 1999.
وفي جيلها الأحدث تتميز سيارات سبارك بكونها هاتشباك ثلاثية الأبواب، صغيرة وخفيفة وعملية واقتصادية وملائمتها المدن المزدحمة وتسع 4 ركاب.
في هذا الموضوع على موقع «عرب جي تي» نعرفكم على أجيال سيارات سبارك، ثم نتكلم بالتفصيل على مواصفات سبارك في شكلها الأحدث.
سيارات سبارك الجيل الأول
كانت سيارات سبارك في جيلها الأول تسمى دايو ماتيز، استمر إنتاجها من 1998 إلى 2005 ميلاديا، وكانت أحد نماذج سيارة فيات شينكوتشانتو 1993 من شركة Italdesign التي أريد لها أن تكون خليفة فيات 500، لكن تم رفضها.
جاءت بمحرك بنزين متعدد نقاط الحقن ثلاثي الأسطوانات بسعة 0.8 لتر ينتج قوة 51 حصان وعزم دوران 68.5 نيوتن متر، وتتمتع بكفاءة استهلاك وقود 6.4 لتر لكل 100 كيلومتر، تصل سرعة قصوى 144 كم/س وتتسارع من 0 – 100 كم/س في 17 ثانية.
وتوفرت السيارة بثلاث فئات E و S و SE، وتميزت الفئة العليا بوجود مكيف هواء، مصدات بلون الجسم، وجناح خلفي، وكشافات ضباب، ونظام صوت ستريو. ومن التجهيزات الاختيارية أعمدة السقف، والتوجيه الكهربائي، والقفل المركزي، ونوافذ جانبية أمامية كهربائية، وفرامل مانعة للانغلاق، ووسادة هوائية للسائق. وفي بعض الأسواق توفرت مع ناقل حركة أوتوماتيكي.
وبعد شراء جنرال موتورز بقايا دايو، كانت ماتيز من السيارات التي أبقت الشركة على إنتاجها لما رأته من ملائمتها العديد من الأسواق.
وحصلت ماتيز في سنة 2001 على تحديث فيس ليفت ميزها بتغيير كبير على مقدمة السيارة، إلى جانب ترقية منظومة الحركة واستخدام محرك 1.0 لتر رباعي الأسطوانات ينتج قوة 63 حصان وعزم دوران 87 نيوتن متر، ومن ثم تتسارع من 0 – 100 كم/س في 14.2 ثانية وتصل سرعة قصوى 155 كم/س.
وقد وصلت إلى الصين نسخة جديدة من السيارة، تميزت أيضًا بترقية الأداء مع محرك 1.2 لتر رباعي الأسطوانات ينتج قوة 86 حصان وعزم دوران 108 نيوتن متر، ومن ثم تتسارع من 0 – 100 كم/س في 13.9 ثانية وتصل سرعة قصوى 160 كم/س.
سيارات سبارك الجيل الثاني
استمر إنتاج سيارات سبارك الجيل الثاني من 2005 إلى 2009، وجلب الجيل الثاني تحسينات كبيرة على التصميم الخارجي، وتم ترقية محرك بسعة 1.0 لتر لتتمتع بكفاءة استهلاك وقود أفضل. مع احتفاظها بمحرك 0.8 لتر للسوق الكوري.
- محرك 8.0 لتر ثلاثي الأسطوانات في الجيل الثاني ينتج قوة 52 حصان وعزم دوران 72 نيوتن متر، ومن ثم تتسارع السيارة من 0 – 100 كم/س في 18.2 ثانية وتصل سرعة قصوى 145 كم/س.
- أما محرك 1.0 لتر رباعي الأسطوانات في الجيل الثاني فينتج قوة 66 حصان وعزم دوران 91 نيوتن متر، ومن ثم تتسارع السيارة من 0 – 100 كم/س في 14.1 ثانية وتصل سرعة قصوى 156 كم/س.
وقد تم تغيير منصة سيارة سبارك واستخدام نظام تعليق خلفي ملتوي بدلا من المحور ثلاثي الوصلات، ونظام تعليق أمامي مصبوب بدلا من أذرع التحكم السفلية المضغوطة، ما ساهم في جعل تحكم السائق بالسيارة أسهل.
وقد سوقت سيارات سبارك في جيلها الثاني في أسواق أوروبا باسم شيفروليه ماتيز أو شيفروليه سبارك.
سيارات سبارك الجيل الثالث
استمر إنتاج الجيل الثالث من سيارات سبارك من 2009 إلى 2015، وقد استند إلى نموذج شيفروليه بيت (Beat).
وفي هذا الجيل توفرت سيارات سبارك بثلاثة أبواب، ثم توفرت بخمسة أبواب في الهند.
وأهم ما ميز السيارة مصابيح أمامية وخلفية من نوع LED وجنوط العجلات مقاس 17 بوصة. وحصلت في آخر سنوات إنتاجها على ناقل الحركة CVT الموفر لاستهلاك الوقود ضمن تحديث الفيس ليفت الأخير. كما توفرت في الولايات المتحدة نسخة كهربائية من السيارة.
خيارات المحرك تنوعت بشكل كبير في الجيل الثالث، بما فيها محركين 1.2 لتر بقوة 80 حصان و محرك 1.0 لتر بقوة 62 حصان للسوق الهندي، ومحرك 1.25 لتر بقوة 84 حصان لأمريكا الشمالية، أما عالميا، فقد توفرت بمحركين:
- محرك 1.0 لتر رباعي الأسطوانات ينتج قوة 68 حصان وعزم دوران 93 نيوتن متر، ومن ثم تتسارع من 0 – 100 كم/س في 15.5 ثانية وتصل سرعة قصوى 154 كم/س.
- محرك 1.2 لتر رباعي الأسطوانات ينتج قوة 81 حصان وعزم دوران 111 نيوتن متر، ومن ثم تتسارع من 0 – 100 كم/س في 12.1 ثانية وتصل سرعة قصوى 164 كم/س.
سيارات سبارك الجيل الرابع
استمر إنتاج الجيل الرابع من سيارات سبارك منذ 2015، وتباع تحت شارات علامات أخرى في أوروبا وغيرها بما فيها علامة أوبل. واختلفت منظومة الحركة والمحركات حسب السوق. وتوقف إنتاج سبارك الكهربائية بعد تقديم شيفروليه بولت الكهربائية.
واستخدمت سيارات شيفروليه سبارك في جيلها الرابع منصة جديدة، وتأتي مع محرك بنزين 1.4 لتر في الولايات المتحدة، وعلى حسب الدول وسنة الموديل توفرت مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات أو ناقل حركة CVT.
وكان التغير الأكبر في النسخ الأمريكية هو تكنولوجيا السلامة التي شملت مراقبة المنطقة العمياء، وتنبيه مغادرة المسار، وتحذير التصادم الأمامي. كما تميزت من الداخل بشاشة معلومات وترفيه مقاس 7 بوصة.
وحصلت سيارات سبارك على تحديث فيس ليفت لسنة الموديل 2019، جلب تحسينات على التصميم الخارجي أهمها تغيير تصميم الشبك الأمامي لتكون بارزة في الجزء السفلي، وأحاط بها إطار من الكروم. كما أدمجت إضاءة LED النهارية بالمصابيح الأمامية، ولم تتغير الخلفية.
وفي الداخل أصبح نظام المعلومات والترفيه يدعم أبل كاربلاي وأندرويد أوتو، مع العلم أن هذه الميزة يتوقف وجودها على دعمها في بعض الدول.
حصلت السيارة على فيس ليفت لسنة الموديل 2019، قدم تحسينات على نظام المعلومات الترفيهي، تحسينات على التصميم الخارجي، والكبح الاختياري المستقل في حالات الطوارئ على سرعة منخفضة في بعض الأسواق، أما في المملكة العربية السعودية، فيمكننا أن نجمل أهم المواصفات والتجهيزات في النقاط التالية.
- محرك بنزين أربع أسطوانات سعة 1.4 لتر
- ينتج قوة 100 حصان ويتميز بصرفية استهلاك لتر وقود كل 20.2 كم/لتر
- ناقل الحركة من نوع CVT ونظام الدفع أمامي
- المصابيح الأمامية من نوع هالوجين مع إضاءة نهارية من نوع LED
- كشافات ضباب خلفية
- المرايا الخارجية قابلة للتعديل كهربائيا
- الشبك الأمامي مطلي بالكروم
- جنوط العجلات من الفولاذ مقاس 14 بوصة أو من المعدن مقاس 15 بوصة أو من الألمنيوم مقاس 15 بوصة حسب الفئة
- الفرامل الأمامية قرصية والفرامل الخلفية أسطوانية
- المقاعد تكفي 4 ركاب
- فرش المقاعد من قماش جت بلاك
- تعديل مقعد السائق في وضعيتين أو 4 وضعيات يدويا حسب الفئة
- تعديل مقعد الراكب الأمامي في وضعيتين يدويا
- المقاعد الخلفية قابلة للطي بنسبة 6:4
- نظام المعلومات والترفيه من شيفروليه مع شاشة ملونة مقاس 7 بوصة
- توافق نظام المعلومات مع آبل كاربلاي
- نظام صوت ستريو AM/FM للموسيقى مع 6 سماعات
- منفذ USB في الكونسول الأمامي
- أزرار التحكم بالصوت في عجلة القيادة
- عجلة القيادة مغلفة بالجلد في الفئة العليا
- نظام تكييف هواء يدوي أحادي المناطق
- نوافذ كهربائية أمامية جانبية
- نوافذ كهربائية خلفية في بعض الفئات
- قفل الأبواب الكهربائي
- زر تشغيل المحرك في بعض الفئات
- نظام تثبيت السرعة في بعض الفئات
- وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي
- مثبت مقعد الطفل ISOFIX
- نظام التحكم الإلكتروني بالثبات
- تنبيه ربط حزام الأمان للسائق
- نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
- نظام مساعدة الركن الخلفي في بعض الفئات
- الطلاء الخارجي بلون أبيض قياسي وتتوفر ألوان {فضي معدني، وأسود معدني، وأحمر، وقرميدي معندي، ورمادي معدني، وأخضر فاتح معدني، وبرتقالي داكن معدني، وبيج فاتح معدني، وأزرق فاتح معدني}.
نهاية شيفروليه سبارك
أعلنت شيفروليه أنها ستوقف إنتاج سيارة سبارك بعد أغسطس 2022، كما لم تعد السيارة متوفرة في السعودية عند الوكيلين الجميح للسيارات والتوكيلات العالمية للسيارات الفاخرة منذ شهور.
