بعد إعلان موافقة الاتحاد الأوروبي على حظر بيع السيارات الجديدة بمحركات عادية في سنة 2035 تواجه شركات السيارات التي تصنع الطرازات الرياضية الخارقة أمثال ؛ فيراري ، و ماكلارين ، و لامبورغيني ، و استون مارتن وغيرهم من الصناع مصاعب هائلة نحو التحول إلى ميكانيك كهربائي .
ولكن يبدو أن صانعي السيارات القوية السريعة سيحصلون على وقت إضافي قبل تنفيذ هذا القرار الصعب بالنسبة لأي شركة تنتج السيارات الخارقة السريعة ، بعد أن وافق الاتحاد الأوروبي على تمديد ترتيب خاص يعفيهم من نفس نسب انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون التي يتعين على العلامات التجارية السائدة تحقيقها .
يُسمح حالياً لشركات مثل فيراري و لامبورغيني التي تصنع أقل من 10 ألف سيارة بانبعاث ثاني أكسيد الكربون أكثر بكثير من سيارات أمثال ؛ فورد ، و فوكس فاجن ، باقتراح هدف تقليل القرارات الصارمة في مستوى خفض الانبعاثات الخاص بهم ، على الرغم من أن هذا القرار يطلب موافقة المفوضية الأوروبية ، وفقاً لتقرير نشره Automotive News Europe .
ومما يثير القلق بالنسبة لمعظم شركات السيارات التي تصنع الطرازات الرياضية الخارقة ، أن هذه الاتفاقية كان من المقرر أن تنتهي في سنة 2029 ، وكان من المفترض فقط لشركات صناعة السيارات التي تسجل أقل من 1000 سيارة جديدة سنوياً الحصول على ما يُعرف باسم “الاستثناء” من عام 2030 ، لكن الاتحاد الأوروبي وافق على جعل تاريخ هذا القرار حتى نهاية عام 2035 ، مما يمنح صانعي السيارات مهلة إضافية لمدة ست سنوات ، جاءت هذه الأخبار في نفس الوقت الذي أكد فيه الاتحاد الأوروبي أن جميع السيارات المباعة داخل الاتحاد الأوروبي ستكون مطالبة بعدم إصدار أي انبعاثات اعتباراً من عام 2035 .
كانت إيطاليا قد ضغطت سابقاً على المفوضية الأوروبية لإعفاء ماركات السيارات الفائقة ، مدعية أن الشركات الصغيرة الحجم تحتاج إلى تطوير بطاريات خاصة لتلبية احتياجاتها الفريدة وكانت في وضع غير مؤات عندما يتعلق الأمر بالبحث والتطوير لأنها تفتقر إلى الموارد المالية لشركات صناعة السيارات الرئيسية ، كانت البلاد أيضاً واحدة من خمس دول ، إلى جانب البرتغال وبلغاريا ورومانيا وسلوفاكيا التي كانت تقوم بحملة لتأجيل هدف 2035 للانبعاثات الصفرية لجميع شركات صناعة السيارات حتى عام 2040 ، لكنها وافقت في النهاية على التراجع .
من باب المعرفة لدى كل من فيراري و ماكلارين بالفعل سيارات هايبرد تعمل بالكهرباء للبيع ، وستقوم لامبورغيني بتسليم سلسلة إنتاجها الأولى قبل نهاية سنة 2024 ، وقد وعدت فيراري بتقديم أول سيارة كهربائية كاملة بعد عام من ذلك ، وتعد لامبورغيني بأنها ستقدم أول سيارة كهربائية في النصف الثاني من العقد .
في حال صحة هذه التقارير ستحصل شركات السيارات التي تصنع الطرازات الرياضية الخارقة على مدة زمنية إضافية قبل تنفيذ قرار التحول الكهربائي لمحركاتها وفقاً للقوانين الأوروبية .
