سنستعرض معكم اليوم معلومات صحفية مسربة وغير رسمية ترجح مواصفات محرك دودج تشالنجر جديدة كلياً تم نشرها على موقع StellPower .
من باب تذكيركم فقط هذا ترتيب أجيال سيارات دودج تشالنجر ( Dodge Challenger ) :
- الجيل الأول تم صنعه من سنة 1970 حتى 1974 .
- الجيل الثاني من سنة 1978 حتى 1983 .
- الجيل الثالث والحالي عاد بعد سنوات من الغياب لتكون بداية إنتاجه من سنة 2008 ، ، وحصل على تجديدات فيس لفت في سنة 2015 ، ومازال مستمراً حتى الآن .
ونحن نتحدث ضمن هذا التقرير عن الجيل الرابع والجديد بالكامل الذي مازالت الشكوك تحيط بقدومه ! لنعرض عليكم اليوم مواصفات محرك دودج تشالنجر جديدة كلياً وفقاً للصحافة وبعيداً عن تصريحات رسمياً من شركة ستيلانتس ( Stellantis ) المالكة لعلامة دودج .
بالعودة إلى شهر أكتوبر من سنة 2021 التي اقتربت من نهايتها ، تم نشر شائعات تفيد بأن ستيلانتس تعمل على تطوير محرك 6 سلندر جديد كلياً سعة 2,9 لتر ليتم توفيره على سيارات إنتاج تجاري ستباع في الأسواق العالمية ، والآن يدعي تقرير جديد مثير للاهتمام أن هذه المكينة الجديدة ستكون أسفل غطاء محرك تشالنجر بجيلها الرابع الجديد كلياً ، سيارة العضلات الأمريكية ذات المستقبل الغامض بسبب التوجه نحو الطرازات الكهربائية !
ونعيد ونكرر إنها مجرد شائعة في هذه المرحلة ، ويُزعم من مصادر مجهولة أخبرت موقع StellPower أن Stellantis كانت تتحرك إلى الأمام مع محرك GME T6 ، المكون من 6 اسطوانات أنه سيكون بديلاً عن محرك هيمي V8 سعة 5,7 لتر .
ويقول هذا التقرير أن تشالنجر ستكون أول سيارة ستحصل على المحرك الجديد ، وإذا كان بالفعل بديلاً عن مكينة هيمي ، فهذا يعني أن سيوفر قوة تتراوح بين 350 إلى 400 حصان .
ومن باب المعرفة يولد محرك هيمي 8 سلندر على شكل حرف V سعة 5,7 لتر يولد قوة 375 حصان في سيارة دودج تشالنجر ار تي الحالية .
مواصفات محرك دودج تشالنجر جديدة كلياً المكون من 6 اسطوانات وفقاً لهذا التقرير الصحفي سيتضمن كفاءة عالية في استهلاك البنزين ، كما أن نسبة انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون ستنخفض ، ويمكن مقارنة هذه المكينة المتوقع قدومها مع محرك بي ام دبليو 6 سلندر بقوة 503 حصان .
لم تعلق شركة دودج حتى الآن حول هذه التسريبات الصحفية الغير رسمية .
