بينما يحكم القلق على مستقبل صناعة الوقود الأحفوري، تواصل تويوتا بذل الجهد بتطوير سيارات الهيدروجين ، وما يؤكد ذلك إطلاق سيارة تويوتا ميراي 2024 في الأسواق لتكون محمّلة بحزمة مميزات مألوفة مع تعديلات طفيفة، وبالطبع، سعر أعلى قليلًا.
أهم ما يميّز تويوتا ميراي 2024 هو نظام Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 المحسّن للسلامة، والذي يحلُّ محل نظام TSS 2.5+.
يعتمد النظام الجديد على كاميرا أمامية بدقة أعلى ومدى رؤية أوسع، بالإضافة إلى رادار بمدى أطول وأوسع أيضًا.
يترجم ذلك إلى تحسين أداء وظائف السلامة الموجودة (مثل التحذير من الاصطدام) وإضافة ميزة جديدة تسمى Proactive Driving Assist التي تساعد على تفادي المخاطر على الطرقات السريعة. كما يتيح TSS 3.0 التحديثات اللاسلكية (OTA) للنظام.
إلى جانب تحسينات السلامة، تكتسب ميراي 2024 لونًا جديدًا تُطلق عليه تويوتا “Elemental Silver” وشعار Beyond Zero الذي يحمل علامة “FCEV” لتوضيح اعتماد المحرك على خلايا الوقود الهيدروجيني.
نود التنويه بأن فريقنا في عرب جي تي عرض عليكم مؤخراً أول تجاربنا مع سيارات الهيدروجين وكان برفقتنا سيارة BMW iX3 هيدروجين .
وارتفع سعر سيارة ميراي 2024 مقارنةً بنسخة 2023:
سعر سيارة ميراي XLE : 51,215 دولار أمريكي أو ما يعادل 192,056 ريال سعودي ( زيادة 690 دولار )
ميراي ليمتد : 68,180 دولار أمريكي أو ما يعادل 255,675 ريال سعودي ( زيادة 1,155 دولار )
ذو صلة: أفضل سيارة تويوتا 5 ركاب في 2023
ولا تقتصر مزايا تويوتا ميراي على تقنياتها المتقدمة، إذ يحصل المشترون على العديد من العروض الإضافية مثل؛ تأجير سيارات مجاني لمدة 21 يومًا سنويًا لأول ثلاث سنوات، وتمديد ضمان ToyotaCare لثلاث سنوات أو 56 ألف كم، وخدمة مساعدة على الطريق لمدة تصل إلى عشر سنوات، وملصق يسمح باستخدام ممرات HOV المخصصة لركاب متعددين في كاليفورنيا، و15,000 دولار من وقود الهيدروجين المجاني لمدة ثلاث أو ست سنوات (حسب نوع الشراء أو التأجير).
لكن تكلفة الهيدروجين ارتفعت بشكل كبير في السنوات الأخيرة، ما يقلل إلى حد كبير من قيمة هدية الوقود المجاني.
على سبيل المثال، ارتفع سعر الكيلوغرام الواحد إلى 36 دولار أمريكي في محطات True Zero، أكبر شبكة لتعبئة الهيدروجين في الولايات المتحدة. وبما أن تويوتا ميراي تستهلك 5.6 كجم هيدروجين لقطع مسافة 646 كم (فئة XLE)،أمريكي فإن تعبئة خزانها بالكامل سيكلف حوالي 180 دولار أمريكي.
ومع ارتفاع التكلفة ووجود مشاكل في البنية التحتية لشبكة محطات التعبئة، قد يتساءل البعض عن سبب استمرار تويوتا في إنتاج ميراي 2024.
الجواب يكمن في إيمان الشركة بمزيج متنوع من مصادر الطاقة للسيارات، واعتقادها بأن الهيدروجين سيلعب دورًا مهمًا في مستقبل النقل.
يدعم هذا التصور ارتفاع مبيعات ميراي بنسبة 31% في عام 2023 مقارنةً بعام 2022، كما تفوقت على تويوتا سوبرا (2,737 نسخة مقابل 2,652).
وتعزز هذه المؤشرات تصوّر تويوتا، إذ من المقرر أن تطلق هوندا قريبًا نسخة FCEV من سيارة CRV، ما قد يخلق زخمًا أكبر للهيدروجين ويقربه من نقطة تحول حقيقية في عالم السيارات.
شاهد أيضًا على عرب جي تي Bentley Bentayga Azure 2024 تجربة تفصيلية بنتلي بينتايجا ازور
