في عالم يتسارع نبضه مع كل إصدار جديد يُعلن عنه، تقدم ألباين لمحبي السيارات درة جديدة من عقد إبداعاتها، تحمل اسم A110 R Turini. هذا الطراز الجديد يأتي كبديل شبه فاخر للنموذج الأعلى في السلسلة “R” وإن كان يفتقر إلى الجنوط الكربونية التي يتميز بها الأخير.
يُقدم الطراز الجديد من ألباين، A110 R Turini، جنوط من الألومنيوم مقاس 18 بوصة، بتصميم أنيق يحاكي الأسود الفحمي، في تنازل يُعد توفيراً في التكلفة، ولكنه لا يزال يتوفر بسعر يستدعي التأمل.
في فرنسا، يبدأ سعر السيارة الجديدة من طراز A110 من 106,000 يورو، أي ما يعادل 114,000 دولار أمريكي، بينما يتطلب النموذج الأكثر تجهيزًا “R” دفع مبلغ يصل إلى 112,000 يورو، أي ما يقرب من 121,000 دولار أمريكي.
يحتفظ الطراز الجديد بمحرك البنزين سعة 1.8 لتر الخاص بـ A110 R، الذي يتمتع بقوة 300 حصان وعزم دوران 338 نيوتن متر، ويستخدم نفس المحرك الرباعي الاسطوانات المزود بشاحن توربيني الذي كان يُستخدم في رينو ميجان RS التي توقف إنتاجها.
قد لا تبدو هذه الأرقام مثيرة للإعجاب على الورق، خصوصًا مع السعر المرتفع، ولكن السيارة ذات الدفع الخلفي تزن تقريبًا نفس وزن مازدا مياتا RF.
النموذج الأعلى في التشكيلة “A110 R” ذو الجنوط الكربونية – التي تقلل الوزن بمقدار 34 كيلوجرام عن الجنوط العادية – يزن 1,082 كيلوجرام. بينما يحتفظ طراز Turini بغطاء المحرك والشفرة الأمامية، والجناح الخلفي، ومشتت الهواء من الكربون، كما هو الحال في نموذج R الأصلي.
ذو صلة: رينو تعمل على هايبركار بالتعاون مع ألباين
مع ذلك، لا يتعين على العملاء دفع مبلغ من ستة أرقام لتجربة قيادة A110. حيث تبدأ الأسعار من 65,000 يورو (70,000 دولار) للنموذج الأساسي، ثم لدينا نسخة GT بسعر 76,000 يورو (82,000 دولار)، ونسخة S بسعر 77,500 يورو (84,000 دولار).
ورغم الارتفاع المتواصل في الأسعار، تشهد الطلبات قوة لم يسبق لها مثيل. حيث حطمت السنة الماضية الأرقام القياسية، وكل المؤشرات تدل على أن العام الجاري سيشهد نجاحًا باهرًا أيضًا.
في الأثناء، كشفت صور تجسسية أن ألباين تعمل على نسخة أكثر حدة يُفترض أن تكون فوق الطراز R. وقد رُصد نموذج أولي في حلبة نوربورغرينغ يحمل حزمة ديناميكية هوائية جامحة، يُفترض أنها ستكون إلى جانب ترقيات أخرى.
شاهد أيضًا على عرب جي تي Mclaren 750S اجدد صاروخ من مكلارين
