هل ستحصل سيارة تويوتا لاندكروزر 2025 على محرك 4 سلندر ؟ هذا بالتحديد ما سنتحدث عنه وفقاً لتقارير صحفية لا تعتمد على تصريحات رسمية من شركة تويوتا .
بعد فترة وجيزة من الإعلان التشويقي الرسمي لعودة سيارات لاندكروزر جديدة إلى السوق الأمريكي ، والذي أكد العلاقات الوثيقة مع سيارة لكزس GX 2024 جديدة كلياً ، يشير تقرير جديد إلى أن سيارتي الـ SUV لن تتشاركا جميع خيارات مجموعة نقل الحركة الخاصة بهما . وبشكل أكثر تحديداً ، سيتم تقديم تويوتا لاند كروزر 2025 في أمريكا بـ محركات 4 سلندر فقط ، تاركاً المحرك التوربيني المزدوج V6 الذي تعتمد عليه أجدد سيارات لكزس 2024 .
تكشف وثيقة مسربة عن ثلاثة خيارات لمجموعة نقل الحركة من 4 اسطوانات :
- الخيار الأول يحمل الاسم الرمزي ” 1GD-FTV ” هو محرك تيربو ديزل سعة 2,8 لتر مستمد من تويوتا هايلكس و تويوتا فورتشنر .
- الخيار الثاني يحمل رمز ” TJA250 ” هو محرك بنزين سعة 2,4 لتر بشاحن توربيني من مستمد من تويوتا تاكوما و تويوتا كلوغر ، ويمكن أن يكون جزءاً من مجموعة نقل الحركة هايبرد .
- الخيار الثالث يحمل رمز ” 2TR-FE ” وهو محرك بنزين 4 سلندر سعة 2,7 لتر تنفس طبيعي ، ومن المحتمل أن يكون مخصصًا لطرازات القياسية الأساسية .
والجدير بالذكر أن محرك البنزين المتوفر في لكزس GX 2024 مفقود من القائمة . على الرغم من أن هذا لا يعني أنه لا يمكن إضافته لاحقاً ، إلا أن حذفه يمكن أن يكون بمثابة نقطة إضافية للتمييز بين سيارتي لاندكروزر و GX .
من المتوقع أن تحمل تويوتا لاندكروزر 2025 الجديدة ، الخاصة بالسوق الأمريكي ، لقب برادو في الأسواق خارج الولايات المتحدة . وفقاً لما أورده موقع Drive ، سيتم تسمية السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات باسم سلسلة 250 ، لتحل محل الفئة 150 القديمة التي لم تتغير إلى حد كبير منذ عام 2009 . ويتزامن هذا مع استراتيجية التسمية لـ سلسلة لاندكروزر 300 التي كانت بمثابة خليفة لـ سلسة 200 المتوقفة .
قد يهمك : من الأفضل نيسان باترول 2023 أم تويوتا لاندكروزر 2023 في تحدي راس بـ راس .
