نعود معكم من جديد لنواصل مراحل تعديل سيارة دودج تشالنجر SRT هيلكات الخاصة بـ زميلنا صهيب شعشاعة والتي تحمل لقب ” سموكي ” ، سنعرفكم في فلوق اليوم على تفاصيل تعديل قير سيارة تشالنجر هيلكات .
قمنا بعملية التعديل هذه لدى كراج كومباس ( Compass ) المتخصص بـ تعديل القير بوكس الاوتوماتيك في الامارات العربية المتحدة .
شاهد كيف تمت عملية تعديل قير سيارة تشالنجر هيلكات :
قد يهمك : حماس السرعة مع بداية تجارب سباقات 2023 – 2024 في الدراج ريس آخر فيديو ظهرت فيه ” سموكي ” .
سبق وعدلنا كلتشات القير ولكننا اليوم قمنا بتعديل القير كونه لم يعد يستطيع تحمل قوة سيارة العضلات الأمريكية المزودة الذي يزيد عن ألف حصان .
استعرض صهيب بعض الأجزاء الجديدة الذي قام بإضافتها على سيارة دودج تشالنجر هيلكات والتي تضمنت ؛ اكسلات خلفية معدلة من شركة جي فورس بيرفورمانس ليتحملوا عزم دوران عالية وانطلاقه قوية للسيارة مما يوفر تماسك ، إضافة اطارات 15 إنش أصغر في الحجم مما استدعى تغيير البريك ليمتلك بريك كاليبرز أصغر في الحجم ، وترتب على ذلك تقليل وزن السيارة ، وحصلت هيلكات على كات باك امريكان ريسينج صوتها منخفض مقارنة بالسابق مما لا يستدعي أي مشاكل عند ترخيص السيارة .
زودناكم في البداية بمراحل فك قير السيارة ، وتحدث بعدها صهيب عن خطة تعديل التورك كونفرتر ليصبح مثل السيارة الحصوية الإنتاج تشالنجر ديمون ، ومن أهم القطع التي تم إضافتها للقير ” اي درم ” معدلة بشكل خفيف لكي تستحمل الحرارة وهي تمسك بداخلها الكلتشات .
وضحنا خلال الفيديو بشكل مبسط وسريع عملية تجميع القير بوكس بالكامل بالقطع المعدلة والمزودة .
فيديوهات فلوق قمنا بعرضها سابقاً حول تعديل السيارات برفقة صهيب شعشاعة :
- قطع تعديل السيارات التي حصلت عليها ايفو 9 MR تأتي بهذه الأسعار
- تعديل فرامل سيارة ميتسوبيشي لانسر ايفو 9 MR
- ما الفرق بين القير التقليدي و قير سيارات السباق (سيكوينشال) ؟
عرضنا عليكم اليوم مراحل تعديل قير سيارة تشالنجر هيلكات ” سموكي ” ، وفي المره القادمة ستكونون على موعد مع تجارب لها على الحلبة لنحقق معكم حلمنا بحصول ” سموكي ” على لقب أسرع تشالنجر بالوطن العربي إن شاء الله .
