قالت شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات يوم أمس الإثنين أنها تتوقع إنتاج أكثر من 10 ملايين سيارة جديدة بحلول نهاية عام 2023 الجاري، وفي الوقت نفسه حذّرت الشركة اليابانية من مخاطر انخفاض لهذه التوقعات بسبب التأثير المحتمل لمشاكل مثل نقص إمدادات قطع الغيار وأزمة أشباه الموصلات مع ما ترتب جراء جائحة كورونا (كوفيد-19).
وكشفت عملاقة صناعة السيارات اليابانية إنها شهدت مخاطر هبوطية بنسبة 10 في المائة على حجم الإنتاج الأساسي، ويشمل هذا مخاطر مثل النقص في إمدادات أشباه الموصلات أو انتشار كوفيد 19.
وقال مسؤول تنفيذي في شركة تويوتا إن الغرض من الكشف عن رقم الأساس الذي تتوقعه هو تسهيل الأمور على الموردين لوضع خططهم الخاصة.
بالنسبة لتوقعات إنتاج تويوتا في عام 2022، فقد حافظت الشركة اليابانية على توقعاتها بإنتاج 9.2 مليون سيارة للسنة المالية الحالية، التي بدأت في أبريل من عام 2022 وتنتهي بحلول مارس 2023.
يأتي هذا بعدما خفضت الشركة توقعاتها السابقة لإنتاج 9.7 مليون سيارة في عام 2022 بسبب تداعيات ارتفاع تكاليف المواد الخام والنقص المستمر في أشباه الموصلات.
قد يهمك: هل نرى سيارة SUV جديدة من تويوتا سنشري قريباً ؟
جدير بالذكر أن النقص في أشباه الموصلات يُعد السبب الرئيسي في انخفاض الإنتاج لدى أغلب شركات صناعة السيارات، وبدأت الأزمة مع جائحة كورونا (كوفيد-19) في الصين وعمليات الإغلاق الواسعة التي تسببت في تعطيل سلاسل التوريد حول العالم، وحتى مع انتهاء الإغلاق بنسبة كبيرة لا تزال سلاسل الإمداد لم تتعافى بالشكل الكامل.
ضع في اعتبارك أيضًا تأثير الحرب الروسية الأوكرانية على وصول بعض المواد الخام إلى الشركات المُصنّعة.
تُعد شركة تويوتا واحدة من أكبر الشركات المُنتجة للسيارات في العالم من حيث الكميات المُنتجة، وبدأت مؤخرًا في اختبار بعض القدرات الكهربائية في سياراتها التقليدية عبر تقديم نماذج هجينة، وخرجت الكثير من التفاصيل حول سيارة bZ3 2024 التي يُفترض أن تنافس تسلا موديل 3 بسعر يبدأ من 28 ألف دولار أميركي.
بعيداً عن خطة تويوتا لإنتاج 10 ملايين 2023 ، سبق وتحدث فريقنا في عرب جي تي بالتفصيل عن أزمة نقص أشباه الموصلات التي تعتبر عنصر أساسي في بناء معظم المنتجات التي نستخدمها في حياتنا اليومية .
