مازال هناك فرصة لتقديم سيارة هيونداي رياضية خارقة وفقاً لتصريحات جديدة أدلى بها رئيس التصميم في شركة هيونداي الكورية .
في سبتمبر من العام الماضي ، كشف ألبرت بيرمان ( Albert Biermann ) ، الرئيس السابق لقسم N الرياضي في هيونداي ، أن صانع السيارات كان يعمل على سيارة خارقة ذات محرك وسطي لتتصدر تشكيلة أدائها . ومع ذلك ، قال المسؤول التنفيذي في وقت لاحق إن السيارة السبورت لن تدخل حيز الإنتاج .
على الرغم من هذه الانتكاسة بعد إعلان قرار عدم تقديم هذه السيارة ، فإن مفهوم سيارة هيونداي رياضية خارقة قد لا يزال لديه بعض الفرصة المتبقية .
في معرض السيارات الكندي الدولي لعام 2023 هذا الأسبوع ، تحدث مدير التصميم في هيونداي السيد هاك سو ها ( Hak Soo Ha ) إلى موقع Carscoops ، أشار إلى أن مصير السيارة لم يتم تحديده بعد ، وأشار إلى أن سيارة هيونداي الخارقة الجديدة ما زالت محتملة .
وقال ” كانت هناك مثل هذه الجهود جارية لاتخاذ قرار تقديم هذه السيارة ، ولكن في أي نقطة نجعلها قابلة للتطبيق اقتصادياً ، أو نقوم بتخطيط إنتاجها ، أو على أي منصة قد نطرحها في السوق ، وما هي مجموعة نقل الحركة التي ستعتمد عليها ” .
صور سيارة اختبارية بملامح سيارة هيونداي رياضية خارقة
عندما سئل عما إذا كان صانع السيارات يعالج هذه المخاوف ، ذكر Hak Soo Ha أن الجهود الداخلية قد بدأت في معالجة الأسئلة المطروحة . ومع ذلك رفض المصمم تقديم أي معلومات أخرى حول السيارة السبورت .
وفقاً لتصريحات السيد ألبرت بيرمان السابقة ، ستكون السيارة لشركة هيونداي مثل NSX بالنسبة لهوندا / أكورا . في حين لم يتم اتخاذ قرار نهائي بشأن مجموعة نقل الحركة ، ذكر بيرمان أنه يتم النظر في كل من محرك البترول ونظام نقل الحركة الهايبرد ونظام خلية وقود الهيدروجين .
وأشار بيرمان إلى السيارة على أنها “سيارة الرئيس” واقترح أن تكلفتها العالية التي ستزيد عن 150 ألف دولار أمريكي أي ما يعادل 562,500 ريال سعودي العامل الرئيسي في قرار عدم المضي في المشروع . ومع ذلك أشار أيضاً إلى أن السيارة مصممة للجلوس على هيكل مصنوع من الكاربون فايبر حسب الطلب ، وفي استخدام منصة أخرى مشتركة من سيارات جديدة غيرها سيقلل من هذه التكلفة .
وفقاً لـ Hak Soo Ha ، تظل القدرة على تحمل التكاليف إحدى العقبات التي تواجه سيارة هيونداي رياضية خارقة ، رغم أنها لا تزال ممكنة ، ولكن ليست مؤكدة .
ربما يتوجب على هيونداي أخذ العظة من كيا ستينجر التي ستخرج قريباً من خطوط الإنتاج بسبب ضعف المبيعات ، فهي تتحدث عن فئة رياضية أعلى من ستينجر !
ملاحظة : الصور المرفقة ضمن هذا الخبر لـ هيونداي N فيجن 74 الاختبارية .
