كشفت شركة منصوري عن مجموعة الترقيات التي ستحصل عليها أحدث سيارات رنج روفر في وقت سابق من هذا العام. ومثل الموديل الأوّلي الذي شاهدناه في أبريل، فهذا النموذج ليس من أكثر إبداعات منصوري جرأة.
فقد قامت منصوري بإزالة الشبك الأمامي الأصلي واستبداله بشبك جديد مصنوعة بالكامل من الـ كاربون فايبر.
كما قامت شركة التعديل الشهيرة بإضافة بعض التفاصيل المصنوعة من الـ كاربون فايبر على الشبكة الأمامية السفلية، وإنشاء صدام جديد بتصميم جريء وعدواني للـ رنج روفر.
وعلى الرغم من أن سيارة مثل رنج روفر ليست بحاجة إلى هذا النوع من التفاصيل، إلا أننا نعتقد أنها تناسبها جدًا.
كما أصبحت رنج روفر الجديدة أكثر هجومية على الطريق بفضل غطاء المحرك الذي يتميز هو الآخر بتصميم من الـ كاربون فايبر، بالإضافة إلى مجموعة من أقواس العجلات الواسعة.
وتستمر عناصر الكاربون فايبر في جوانب السيارة مع اللوحات الجانبية والتجاويف على الأبواب الأمامية. وتم تجهيز السيارة بمجموعة من الجنوط مقاس 24 إنش وبلون أسود لامع ملفوفة بـ اطارات بحجم 295/30.
ولا يمكن لأي مشروع من مشاريع منصوري أن يكتمل بدون جزء خلفي مثير للإعجاب. ولذلك، حصلت رنج روفر الجديدة على جناح خلفي مصنوع من الـ كاربون فايبر يمتد من السقف، وجناح خلفي أصغر تحت النافذة الخلفية، ويوجد صادم خلفي جديد ومُشتت هواء من الكاربون فايبر. كما تم إضافة أربعة أنابيب عادم جديدة.
ذو صلة: رنج روفر 2022 جديدة كلياً ملكة سيارات SUV تأتي بكل هذه المواصفات
وتتوفر حزمة ترقية للطاقة لطراز P530، ولكن ليس واضحاً ما إذا كانت منصوري تقدم ترقيات لطرازات رنج روفر الأخرى.
في حالة P530، يؤدي تركيب بور بوكس وعادم جديد إلى زيادة القدرة إلى 620 حصان و 850 نيوتن متر من عزم الدوران.
مما يمنح سيارة SUV قوة كافية للوصول إلى 60 ميل في الساعة (96 كم/ساعة) في خلال 4.3 ثانية فقط.
بينما يأتي أعلى محرك في النسخة القياسية للسيارة من نوع V8 سعة 4.4 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج يولّد قوة 525 حصان و750 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يمكّن رنج روفر الجديدة من الوصول إلى سرعة 100 كم/س في 4.6 ثانية.
وهناك خيارات محركات أخرى أقل في القوة يمكنها توليد ما يصل إلى 400 حصان.
شاهد أيضًا على عرب جي تي تجربة تفصيلية رنج روفر سبورت Range Rover Sport 2023
