أنتم اليوم على موعد مع الحلقة الثانية من برنامج أبطال الهيمي ” Hemi Heroes ” ليكون برفقتنا عبدالرحمن العديل ” عراب الدودج ” الذي ساهم بتأسيس العديد من الأندية لمالكي سيارات دودج في الوطن العربي ، وليكشف في برنامجنا عن قصة متلازمة سيارات دودج التي أوصلته إلى سيارته الجديدة ريد اي بقوة 797 حصان .
بعد أن تحدث عبدالعزيز الفضيلي في الحلقة الأولى من هذا البرنامج الجديد مع محمد الخطيب أول مُشارك في أبطال الهيمي ، واصلنا في حلقة اليوم التعرف على مالك سيارة دودج مميزة أخرى في المملكة العربية السعودية ليكون برفقتنا من الرياض عبدالرحمن الذي يمتلك 20 عاماً من الخبرة في عالم السيارات .
شاهد الفيديو لتتعرف على قصة متلازمة سيارات دودج مع العديل عراب الدودج :
بدأ حُب عبدالرحمن العديل لـ طرازات دودج خلال نهاية عام 2005 ومع بداية سنة 2006 أول ما ظهر الجيل السادس من سيارات دودج تشارجر وكانت بالتحديد مع نسخة R/T المزودة بـ محرك هيمي ، وكان العديل في ذلك الوقت طالب في الجامعة ولا يمتلك القدرة المالية لامتلاكها ، ولكن كل حُلم يحتاج إلى بداية وكانت الخطوة الأولى من أجل تحقيق هذا الحُلم مع سيارة هيمي 6,1 ليدخل في عالم سيارات دودج المتواصل ويقوم بتغيير العديد من السيارات من خلال بيعها وشرائها ووصف العملية بجملة ” متلازمة دودج ” .
وخلال فترة تبديل وتغيير السيارات التي قام بها العديل حصل على السيارة النادرة في الخليج دودج نيون SRT4 التي صُنعت خلال السنوات من 2003 إلى 2005 ، وتعتمد على محرك سعة 2,4 لتر مع سنجل تيربو يولد قوة 253 حصان ، ليصل اليوم إلى سيارة تشالنجر هيلكات ريد اي التي تعتمد على محرك V8 سعة 6,2 لتر سوبر تشارج بقوة 797 حصان و 959 نيوتن متر من عزم الدوران ووصفها بأنها ” أريح سيارة كوبيه قوية في العالم ” .
تحدث عبدالرحمن ” عراب الدودج ” كيف قام بالمساهمة في جمع مالكي سيارات دودج ضمن أندية رسمية تجذب الأنظار لها وتزيد من عشق سيارات العضلات الأمريكية التي تحمل شعار شركة دودج ، وهذه الأندية تُسهل من عملية التعريف بـ صيانة هذه السيارات وتساهم في توفير قطع الغيار لها .
إذا أعجبتك قصة متلازمة دودج مع عبدالرحمن العديل عراب الدودج يمكنك التصويت له لكي ينافس على لقب سفير ” هيمي هيروز ” .
